有关方面年内将兴建三个停车场，大大缓解老城区停车难

　　本报今天消息　记者蒋铮、通讯员钟菊生北京路、光孝寺、沙面历来是“人气旺，停车难”之地，今后，这一状况可望改观！记者今晨从市建委获悉，年内建设的三个停车场将以近两千个车位的规模，大大缓解这三地的停车难问题。

　　广卫路：停车场选址讲究

　　位于广卫路邮局西面、公交车总站北面的广卫路停车场，总占地面积超过4万平方米，争取今年开始土建施工，明年5月份建成投入使用。

　　邻近北京路的广卫路，历来不仅是商业、公共设施集中之地，也是交通枢纽，目前有几十路公交车以这里为终点站，但如何在这里再“挖”出一块大型的停车场用地，着实曾让专家们十分犯难。经过多次论证，现在选定的场地与历史悠久的广卫路邮局毗邻，但出入口不在广卫路，既不会影响邮局运营，也不会堵塞公交车总站的车辆进出。

　　该停车场预计总投资1.5亿元，属于室内四层建筑，按照每辆小车占地20-25平方米的标准，可停放近两千辆机动车。据悉，停车场一层将考虑停放大型车辆，如旅游大巴等，其它车辆可借助两侧的环形车道上下。

　　新基路：停车场绿化有方

　　紧邻沙面，将缓解沙面停车难的新基路停车场，现在已经完成房屋拆迁，上周开始进场施工，预计本月底完成。它的最大特点是绿化“当家”。

　　新基路停车场位于人民桥北、沙面电车总站旁。它属于露天式停车场，占地3475平方米，预计提供车位100多个，总投资3300万元。

　　该停车场体现了“见缝插绿”的特色：遍布地面的网格式绿化砖，不仅使绿化带与停车场能“和平相处”，更借助车辆碾压，省去了剪草的麻烦。车场上还将栽种各种树木，进一步减少机动车尾气对周边环境的影响。

　　光孝寺：停车场立体发展

　　光孝寺一直人气十足。由于2001年所建的停车场经常“车位已满”，有关方面看准光孝寺广场地下空间，计划再建设2000平方米的地下立体停车场。

　　该停车场将采用立体双层停车模式，通过机械协助，每个水平车位可以一上一下安置两辆汽车，使原有的车位空间一变为二，总共能提供100多个车位。（日京／编制）