新闻原放
据北京电视台《特别关注》郝欣、李亚钉报道：从9月1日起，黄标车在城区内行驶将受限制，由此眼下不少黄标车都在忙着改造更换绿标。虽说车辆的改装工作应该到二类以上维修站点进行，但一些根本不具备改装条件的小修车店却不想放弃这大捞不义之财的好机会。
在南二环永定门段辅路上，一字排着大大小小七八家修车店，其中几家修车店前还特意挂出了改黄标车装三元催化器的招牌，醒目的大字足以吸引众司机的视线。一位维修站的工作人员说：“现在五千元就能给装一辆，比正规店便宜两千多，不仅价格便宜，而且还包你验车一次通过。”
本报追访 昨天下午，记者来到南二环永定门段辅路维修站聚集的地方，与以往不同的是，一些前几天还打着环保局指定的招牌已开始“变脸”，而这一切都是为了应付环保局的检查，有的老板甚至表示，等这阵风过去了，再把招牌恢复过来。
在一家维修站里，几个工人正忙碌着，维修站广告牌上的“汽车三元催化安装指定店”的字样已经被遮挡住。据一位工作人员介绍，最近一段时间来安装三元催化器的人比较多，为了吸引顾客就把牌子挂上了，但又怕环保局来查，所以就先遮上了，“等这阵风过去了再恢复过来。”记者了解到，一辆1993年的普通桑塔纳安装一个三元催化器大概3800多元，而一辆1995年的斯克达则需要4000多元。“要是装了三元催化验不了怎么办？”记者问。这位工人马上表示：“只要在这里安装，就肯定能过，否则一分钱都不要。”说完还递给记者一张名片，记者发现在名片的背面赫然印着“环保局指定产品”的字样。
在另一家维修站门前，三辆老款奔驰正在那里等候安装催化器，但价格却比前一家高了不少。“我们用的催化器是北京生产的，质量绝对好。”一位自称老板的男子对记者说。据他说，现在每天都有四五辆车来这里安装，生意还算不错。但当记者问他为什么把环保局指定的字样涂改时，这位老板却说，“你问那么多干吗？你只要在我们这里安装，验车保证没问题。”
在采访中，记者了解到，一些来改装的司机也是出于无奈。一位宋先生说：“我开的是二手斯克达，现在北京没有专门的安装店，所以只好到这里来改装。”同时他还说，来这里最大的原因是维修站承诺能保证顺利验车，“反正这车也跑不了几年了，装个三元只要能验车就行。”
对此，北京环保局机动车污染检查队的关先生表示，环保局从未指定过任何维修站点，他们现在正对北京打着环保局旗号的维修站进行检查，发现一处查一处。他提醒广大司机，需要进行安装三元催化器的司机应该到北京市的一类、二类的修理厂或者一些厂家特约的维修站，“一般小的维修站安装的技术和质量都很难达到标准，而且环保局机动车污染检查队也会严格检查，凡是不达标的车验车时是根本无法通过的，那些能负责验车的维修站也只是为了招揽顾客才承诺的。”
信报记者赵磊／文并摄
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