近来，不断有市民给本报打来热线电话，反映昆明市街头堵车太多，想要知道正在改扩建的城市排水管网工程何时才能修好？为此，记者随即探访了两个施工点，并对有关部门进行了采访。

　　昨日，记者首先来到近华浦路与云山路“丁”字路口的施工点，看到机动车都走一条单行道，路口没有交通灯，而这里上下班时的车流量、人流量又很大，再加上施工工地占踞了一大块路口，使得近华浦路由北向南方向的一边只有2米宽，仅能通过自行车；而近华浦路上来往的机动车都得去挤约5米宽的单行道，特别是58、61、62、80、104路公交车站就在离施工点不到15米处，乘客上下人时难免会引起交通堵塞。记者在现场采访时就亲眼见到了一次，原因是两个方向的车辆都争着通过狭窄地带，结果是两面的车都不能够通过，造成了10多分钟的堵塞。采访中许多司机都表示，堵车已不是什么新鲜问题，施工的确给交通带来了许多麻烦。

　　随后，记者又来到云山路、兴苑路与二环西路的“十”字路口。“这里以前每天有不下5起的交通事故，上下班高峰期时我们必须要4个人值勤。”交通协管员杨先生对记者说道。

　　记者在现场发现，虽然是早上10点钟，但这里的车辆特别多，施工地点正在“十”字路口中心，边上用高数米的护栏围着。在二环西路由南向北的路口左转处摆放了3个警示物，告诉大家禁止机动车左转。据介绍，自从施工以来，该路口每天磕磕绊绊的小事故就不断。特别是每到上下班高峰期，车流量很大，堵车更是常见事。

　　针对修建排水管网给以上两个地点带来的交通压力，记者走访了以上路段施工的中港第二工程局。据有关负责人介绍，他们负责施工的是昆明市城区污水管道从五华大厦到昆明市第三自来水处理厂的一段，全长有6200米，是昆明市南市区的污水系统。合同期从2002年12月13日到2003年12月8日，施工采用跳跃式，一共有沉井140多个，大的有12个。由于要在地面8米以下安直径1．5、1．6米的管道，每天的进度是6到8米远。近华浦路与云山路的“丁”字路口这一沉井处的施工预计到下个月月底可完工；而云山路、兴苑路与二环西路的“十”字路口处由于支管比较多，预计要到11月底才能完工，其他地方预计到10月1日可以恢复交通正常运行。至于全部工程，可能会推迟一点，到12月底完成。黄兴鸿杨及曾沛云（春城晚报）