市人大常委会部分组成人员建议，五六环免收费 晨报讯（首席记者崔红）由于要收费，目前本市五环路已出现了大量时间都在闲置的状况。据观察，五环路每天的运行车辆还不足其承载能力的十分之一。昨天，市人大常委会组成人员在审议市政府关于城乡一体化建设情况的报告时提出，加快城乡一体化建设速度目前急需解决的一个重要问题就是，改变本市现行道路车辆通行费收缴办法。

　　昨天，在分组审议这个报告时，不少人建议将本市公路收费站移至市界，并采取分步骤实施的办法。首先取消五环路、六环路的收费和市区与卫星城之间的收费。北京市政区城内路网中间的收费站设置，对郊区投资环境产生了诸多不利影响。直接影响着郊区的人才聚集和房地产业的发展，增加了投资企业的商务成本，也加大了区县行政、事业经费支出，降低了通行效率，造成公路资源的严重浪费。

　　还有人在发言中也提到，城乡一体化最重要的是个观念问题，比如像高速路收费，造成辅路上交通拥堵的同时也对资源形成了极大的浪费，但又未能起到分流作用。另外，市区内的收费站造成城里人不愿到农村去置地安居，这些壁垒妨碍着城乡一体化和经济社会的进步。

　　记者了解到，对于这一问题，目前市政府已经开始研究对市域内高速公路收费体制改革，为城乡人口流动提供便利，缩短郊区与市区的地理和人们心理上的距离。