关外挤不上关内要历险

　　梅林关口乘车难

　　【本报讯】（深圳商报记者程军祥颜家梁实习生曾伟荣）每天早上，居住在梅林关外的居民都得为坐公交车进市内上班而发愁：因为路过的公交车根本挤不上，而进关内转乘车要冒险穿过两条快车道。昨日，记者来到梅林关外民治村一带亲身体验乘车难。关外居民出行难提及上班坐车，家住滢水山庄二期的李先生一脸哭相。在景田上班的他说，从家到单位大约10多公里的路，他每天至少要花费近一个小时的时间。每天，他都要连奔带跑到梅林检查站坐车。约两公里的路要花掉近20分钟时间，有时候时间来不及了就从栏杆上翻过去。虽然危险很大，但也只能如此了。原先415路还通过莲花北，但现在不知何故该车已不往莲花北了，他只有等370,但是370车太少，经常挤不上去。李先生告诉记者，从龙华经梅林检查站前往火车站、华强北等东边的车倒不少，但到西边的车则少得可怜，没有公交车直达福田中心区，更不用说去南山了。

　　李先生对记者说，近几年，梅林关外片区新开发了很多住宅小区，居民迅猛增加，已有数万人居住，而且大多是在特区内上班的工薪一族。目前此地没有公交始发车，只有路过的几条公交大巴和中小巴线路。每天上下班高峰期，这里的公交车都是拥挤不堪。记者3次排队都被挤下车昨天早上7时20分，记者来到梅林检查站外，见证了这里繁忙的交通。滢水环岛原先建有两个公交候车亭，但是为了缓解该地的交通压力，许多车不能在这两个候车亭停。记者在这两个站台上看到很少有公交车停靠，许多人只是匆匆赶路。而在进关的梅林检查站的站牌前，却有不少焦急等待的乘客。看见有公交车靠近，大家便一拥而上，惟恐自己被拉下，现场秩序特别混乱。7时30分，记者排着长队站在这个公交站牌下，一辆370公交大巴开过来，车上已经挤满了乘客，司机远远就停下了，等车的人群呼啦一下涌过去，但只有几名身强体壮的男青年挤了上去，车子关上车门就开走了。5分钟后，一辆415中巴车缓缓停靠在站台边，候车的人群连忙挤过去，排在前面的五六名乘客挤上去后，中巴车售票员喊道“满了！满了！”车门一关，记者又远远地被挤在车门外面。几分钟后，先后有几辆公交车由于车上乘客太多，没有停靠直接呼啸而去。7时40分左右，又一辆370公交车停靠在站台上，记者跟着候车的人群使劲挤上了车，但站在车门口怎么也进不到车厢内，因为车厢里已经“无立足之地了”，在售票员的再三催促下，记者和两名站在车门边的乘客下了车，车子才艰难地关上车门开走了。进关乘车要穿越快车道记者从梅林关外驱车到关内转了一圈，发现梅林关内外转乘车要穿越两条车辆川流不息的快车道。

　　由于龙华开来的公交车不在梅林关停车，乘客只有在民乐村下车，走500多米，穿过梅观路，才能到达梅林关验证大厅，过关后，转乘7路、234路公交车。从关内出关转车，乘7路、234路公交车到达梅林关终点站，通过梅林关大厅，穿过梅观路，行走约500多米，到民乐村公交站，才能乘上龙华的公交车。行人一进一出都必须横穿梅观路，与高速行驶的车流抢路，十分危险。8时许，记者看见一个中年妇女扯着一个10几岁的女孩快速闯过马路，一辆飞驰而来的摩托车为避让她们而刹车不住，摔倒在路边，后面的几辆小车见状纷纷刹车，一下子就堵住了数十辆车子。

　　居住在民乐村的王先生告诉记者，过去一段时间，本来龙华的公交车到梅林关有站，而且车站牌上和公交车前面的指示牌上都写的是到梅林关。后来不知什么原因，龙华的公交车不准在梅林关停车了，使转车的乘客感觉十分不方便，增加了很大的危险性。王先生说，梅林关外没有人行天桥，也没有斑马线，行人横穿公路是否算违章？可是转乘公交车又必须这样做，出了车祸算谁的责任呢？

　　作者:深圳商报记者程军祥颜家梁实习生曾伟荣