大站快车应增加发车密度 | |
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http://www.sina.com.cn 2003年09月06日11:13 汉网-武汉晨报 | |
武汉晨报讯(记者刘光菊通讯员李菊华)“大站快车应该增加发车密度;公交车应加强报站,方便大学新生;月票车能否向偏远小区延伸?”昨日,在市公交监察办的行风评议会上,人大代表和政协委员纷纷向公交监察办建言。 市政协委员龚皓认为,现在的经济适用房绝大部分在比较偏远的城区,购买者一般是经济能力较差的人群,而目前的普线车绝大多数集中在中心城区,公交线网设置应考虑到这 市人大代表、华中科技大学的喻俊芳教授称,目前有少数公交车不能做到到站报站名,一些外地入学新生初到武汉,摸不着头脑,很容易坐错站。另外,公交线网调整后,森林公园站迁到离森林公园很远的地段,到森林公园游玩的人乘车不便,应该在森林公园门口设站。 市人大代表陈文锋称,少数大站快车发车的间隔时间较长,不少乘客赶时间等5分钟就不耐烦,改乘其他车辆,影响大站快车的乘坐率,无形地浪费资源,他建议增加发车密度。 市公交监察办表示,将对代表们的建议仔细斟酌,尽量对线网作到最大的优化。(来源:武汉晨报) | |