【本报讯】（深圳商报记者林若飞）一栋只有几百平方米面积的简陋平房，一排不能遮风挡雨的候车棚……如果不是亲眼所见，真让人难以相信这是每年运送上百万旅客的深圳西站。副市长刘应力昨天在视察深圳西站时表示，深圳西站是深圳的一个窗口，要认真做好周边环境综合整治和车站改造工作，改变车站目前环境脏乱、设备简陋、交通不便的现状，为广大旅客提供一个安全舒适的乘车环境。

　　西站客货运量增长迅猛

　　据平南铁路公司负责人介绍，自深圳西站投入使用、平南铁路开通运营以来，客货运量持续快速增长。2002年，深圳西站完成货运量331.5万吨，年均增长31.6％，其中发货量196.8万吨，已占深圳地区铁路总发送量的72％。据统计，2002年平南铁路完成客运量114.1万人次，是开办客运业务当年的10倍多。深圳西站和平南铁路目前已发展成为深圳西部的交通动脉和联系特区与外地的重要枢纽，在物流、客运、旅游和城市交通中发挥着越来越重要的作用。

　　改造工程春运之前完成

　　随着客货流量的增加，深圳西站几百平方米的简陋平房已经无法承担每年几百万吨货物和上百万人次的客流。为此，省委副书记、深圳市委书记黄丽满今年初在视察深圳西站的时候要求有关部门做好规划改造深圳西站。市政府专题会议决定由市政府补贴100万元用于深圳西站改造，西站外围道路改造纳入市交通综合整治计划，同时由平南铁路公司进行深圳西站改造工程的设计招标工作。据悉，铁道第四勘测设计院目前已经完成了深圳西站过渡站房的施工设计，新站房将在原有的客运基础上扩建3000多平方米，新建加上改造的候车室总面积将达到3800平方米，并且形成接发5对长途旅客列车的能力，年疏运旅客300万人次。

　　为老百姓营造“净畅宁”

　　作者:深圳商报记者林若飞