如果剖析柳州中小企业近年来的发展，其中为数不多的赢利企业之一——柳州日高滤清器有限责任公司肯定是值得特别推介的。

　　——机遇来自率先“吃螃蟹”和正确地应对挑战。

　　1997年，日高公司成为我市中小企业中第一批改制为职工参股的股份合作制企业之一，告别了国有企业的“光环”（2000年该公司二次改制为有限责任公司）。和许多刚刚改制的“同班同学”一样，那时公司在资金、技术、市场等方面的缺失猛的暴露出来，企业如同一叶小舟，与码头相联的缰绳突然被砍断，开始摇摇晃晃漂向大海。所以，如何尽快稳住船头把好舵，朝着正确的方向航行，便成为公司管理层的头等大事。

　　经过市场调查、缜密分析，公司管理层认为：汽车产业作为国家重点扶持对象，发展势头方兴未艾。而公司的主要产品滤清器、橡胶制品等都是为汽车配套生产，有难以想像的市场空间。所以，只要集中力量，做强滤清器这一主业，把产品做到全国最好，小厂同样能立足市场，持续成长。为此，日高公司定下了“做强主业，做精产品”的企业发展方略。

　　——思路一理清其他问题解决起来就比较顺理成章。

　　如对于当时企业可利用的市场资源仅局限于为整车（机）厂配套，造成滤清器产能放空的现象，日高公司决定把摄取利润之手伸向产业链的后端，通过开发和完善网络，一心一意做大滤清器在汽车售后市场的销量。为此，公司派出人员，顺着东风、玉柴等整车（机）厂的市场脉络，把滤清器直接送到司机、汽车修理厂手中。并从1999年开始，每年独自举办全国性的销售会，在会上既给经销商发奖金，展示企业最新产品，又召开专题研讨会，通过讨论滤清器发展的前沿问题，有意识地向经销商灌输企业的产品理念。由此使“日高滤清器”这一品牌从众多汽车品牌的水面冒出来，产品在售后市场的销售量逐年上升，年销量（不含配套部分）从1997年的300多万元提高到2002年的1600多万元。

　　——科技含量不高的产品要做好更为困难。

　　日高公司管理层心中很清楚，滤清器作为汽车的一个零部件，行业进入的门槛较低，你能做人家也可以做。但是随着国内汽车生产厂与国外知名汽车集团的互相渗透和整合，引进的机型越来越多，滤清器生产厂要在市场有一席之地，产品必须跟上新机型的变化步伐。这就要求企业绝不能看到什么好就做什么，主业优势不明显，下一步就是死路。基于这样的认识，公司在着手计算机信息资源管理建设时，投入了大量的资金，用于滤清器新产品开发的计算机辅助设计硬件和软件应用，使得企业现在每年开发和改进的可供整车（机）厂挑选的滤清器产品达40多个。主业优势的增强给日高带来了很好的回报，公司每年创造的利润从1998年的84万元提高到2002年的340万元。

　　——企业扩张速度太慢一直是他们的心病。

　　应该说，作为中小企业，日高公司总算长成了一个“小巨人”，现在的局面已经让许多同类型厂家羡慕不已。但日高公司董事长吴一敏却一点都不敢懈怠。近两年，企业也在谋求进入某个大集团的技术平台，但是由于企业的硬件不过硬，合作最后失之交臂。痛定思痛，日高公司管理层决定尽快搬出目前的弹丸之地，企业新生产基地将很快崛起。这样在新制定的3年企业发展规划中，“2005年实现产品销售1亿元”的目标已跃然纸上。

　　柳州日报 周邕生

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