公交车有时也会堵 按时跑完定额很难 | |
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http://www.sina.com.cn 2003年09月15日12:22 云南日报 | |
12日上午,记者乘上昆明市公共汽车总公司102路公共汽车。8时10分在昆明火车北站上车,8时13分到穿心鼓楼,8时16分到凤凰村,8时21分到小花园,8时23分到正义路口,8时25分到省人才市场,8时28分到小西门,8时35分到潘家湾……8时48分抵达终点站眠山。行程不到10公里,花费时间38分钟。其间,由北京路交三桥转人民中路时等待两分钟,过潘家湾路口等了两次信号灯才通过,等待时间为5分钟。车辆堵塞不明显,原因是有公交车专用道。 这辆102路公共汽车驾驶员名叫武勇。他告诉记者,102路单程长近10公里,核定每个来回70分钟,每班需跑5个来回。但因途中不时堵车,平均一个来回需80分钟左右,由于不能在规定时间内跑完定额,被扣奖金的次数不少。总体来说,城里还是会堵车,郊外比城区好,出了西苑立交桥就大多畅通无阻了。最后,武勇庆幸自己能跑102路(昆明火车北站-眠山),因为其中一大段是公交专用线,比较畅通好跑。“我们公司的78路车(昆明火车北站-锦苑花园)的驾驶员可苦了,公司核定一个来回时间为90分钟,但高峰时期他们经常是200分钟还不能跑一个来回,因为民航路汽车配件一条街和青年路小花园两处实在是太堵了,有时一堵就是1小时。” 12日上午9时18分,记者在小西门登上一辆22路公共汽车。女驾驶员王乃立快人快语:“别看建设路下段只有200米长,恐怕是昆明交通最拥挤的路段了。早上7时至9时、下午4点半至7时的上下班高峰期,经常是10分钟还走不完这段路。”王乃立说,比起她原来跑的9路车,22路难跑多了。 而在此前的10日上午9时10分,记者从云南日报大楼门口乘坐64路公共汽车到昆明火车站后,转乘23路公共汽车从北京路至交三桥,再转103路公共汽车从人民中路、人民西路至潘家湾,最后在篆塘转乘97路公共汽车回到云南日报,共计花时1小时20分。一路走下来,发现公交线路基本畅通,但在少数十字路口仍有堵车现象。 记者两次体验,遇到的驾驶员均认为:公共汽车越来越难开了。为什么?道路太堵了。开公共汽车尚且如此,开其他车可想而知。 朱咏梅赵新黔朱传勇(春城晚报) | |