为了对昆明的交通有一个全面、感性的认识，本报记者兵分4路，在同一时段采用骑车、坐公交车和“打的”3种方式，对同一路段进行了“比较试验”。

　　10日上午9时25分，记者从新闻路云南日报大楼门口“打的”，顺环城路前往火车南站。一路走来，基本没有堵车。司机对记者说，堵车一般有4个时段：早晨8时至8时30分；11时又开始堵了；下午17时至19时；19时30分至21时。正说着，出租车开到弥勒寺天桥，司机表示这个路口从东到西也很堵，很难通过。接着，出租车沿双龙桥河边走，9时40分，出租车很顺利地开到了南站。

　　9时40分，记者继续打车从南站至交三桥。汽车行至塘子巷时，开始堵车。每个红绿灯处都排起长队，汽车只能缓慢行驶。10时，记者到达交三桥，并从这里打车回报社。人民东路自交三桥口，汽车一直排到青年路口。司机对记者说，人民路经常堵车，不分时段，什么时候都堵。在小西门、东风路自西向东方向，排到了艺术剧院。司机凭经验，为躲开小西门堵车，顺大观商业城绕行回报社，没想到卖月饼的摊点摆到了马路上，汽车全部堵在小路上。直到10时30分，才回到报社。

　　12日早晨7时45分，记者从新迎小区兰台酒店门口，打车至云南日报大楼。由于车辆较多，车速很慢。在探矿厂附近，有行人和自行车横街穿行，车子只好走走停停。到达报社时，车表显示等候时间10分钟，行程6公里，用时25分钟。

　　记者随即采访了一些出租车司机，他们全都对目前的交通状况感到不满。有人提议，就是牺牲一些绿化带，也应该保证交通顺畅。有的司机表示，晚间18时以后绝对不敢进城，只能在外围拉点活；还有的司机认为，交通不畅严重影响了昆明市的对外形象。

　　一些出租车司机对记者说，“有些路段堵车太厉害了，根本不敢走。”一些司机认为，去年还不太堵，今年几乎是天天堵。比如金碧路、白塔路、北京路、青年路以及菊花村立交桥、石虎关立交桥，都是交通比较拥堵的地方。特别在上、下班高峰期，往往要等两三次绿灯，甚至四五次绿灯，才能过去。

　　一位司机说，一次从新闻路到东站，用了半小时。还有司机说，11日从西昌路到世博园，用了1个多小时，而平时只需要40分钟。也许是“靠路”吃饭，出租车司机对今后昆明市的交通状况尤为担心。他们希望有关部门尽快拿出措施，解决市区交通拥挤问题。也有的出租车司机表示，相信政府一定会想办法解决好这个问题。

　　张子卓彭波（春城晚报）