城东昨晨大拥堵(组图)

http://www.sina.com.cn 2003年09月16日05:56 北京青年报

机场高速：中巴车与“千里马”相撞后翻倒在隔离带内

东四环：“吉利”车内一死三伤　　红领巾桥两车相撞排队向南六公里

　　机场高速中巴侧翻堵死向北四车道

　　本报记者报道　昨天上午，由于机场高速公路和东四环路发生交通事故，致使这两条重要道路交通受阻，并殃及城东地区其他道路。同时，受三环辅路施工影响，东南三环拥堵也比较严重，南向北方向从京广桥堵到了方庄桥。据北京交通台援引市交管局的判断，昨天上午城东的拥堵程度为几个月来之最。

　　东四环主路：大货、小客追成一溜

　　昨天早晨5时52分，东四环主路红领巾桥南100米处南向北方向，一辆车号为豫J/17228的大货车闸箱爆裂。司机李某某将车停在快车道内，在车后摆放了警示标志后，正准备修车。这时，后边驶来一辆“吉利”小客车，刹车不及，撞在大货车尾部。紧随“吉利”车后边的一辆夏利，也躲闪不及，撞上了“吉利”车尾部。

　　这起3车连环追尾事故，“吉利”车车辆严重损坏，车内4人1死3伤：副驾驶座位的乘车者———38岁的黑龙江人周某某当场死亡；28岁的驾驶员王某某受重伤，目前还在昏迷中；后排座位两名乘车人受轻微伤。大货车、夏利车的驾驶员及乘车人均安然无恙。

　　据交警勘测现场分析和当事人叙述，事故发生时，故障大货车的刹车油洒在道路上，又稠又滑，后车刹不住车。

　　清障车被堵两小时向南排队六公里

　　事故发生后，朝阳交通支队迅速赶赴现场，分流事故现场交通，维护秩序。但由于是周一上班早高峰，交通流量大，因此造成了道路拥堵。一些司机驾车路过事故现场时，不抓紧通过，而是减速观望，也加剧了拥堵。

　　东四环路南向北方向从发生事故的红领巾桥一直堵到小武基桥，车辆排队足有6公里。记者昨天采访时发现，东四环5时52分发生事故后，朝阳支队交警迅速勘察现场，抢救伤者，这个过程只有半个多小时。为什么到8时30分现场才清理完毕？原来，事故造成道路拥堵后，过往车辆占满了整条道路，包括紧急停车带，也堵满了车，大家只顾往前挤，没有留出救援车道，致使清障车被堵在路上，无法尽快赶到清理现场。

　　记者从承担清障任务的奥顺达集装箱运输公司了解到，6时20分，公司接到朝阳支队通知，立即派一辆吊车、一辆平板拖车出发，从出发地十八里店，到事故现场红领巾桥，仅有七八公里路程，正常情况下20分钟就能赶到。但是，清障车花了1小时，才到慈云寺桥，从慈云寺桥到红领巾桥这1公里路程，又走了1小时。公司负责人说：“交警催了我们三次，我们的车被堵在路上，司机是干着急没办法。”

　　机场高速路：“千里马”撞翻中巴

　　本报记者报道　昨天上午8点多，机场高速路进出京方向车流量都很大。8点20分，在进京方向4公里处，即四元桥东侧，一辆车号为京F/C8474的白色起亚“千里马”小轿车与一辆车号为京G/15474的915路黄色中巴客车相撞，中巴车越过中心护栏，头朝西南，尾朝东北横卧在出京方向靠近中心隔离带最内侧车道内。“千里马”则一头撞在隔离带上，其前脸与中巴车尾部咬合，机器盖被撞烂，前挡风玻璃粉碎，司机一侧的安全气囊弹出，车左侧前后车门严重变形，车门上有明显的划痕。

　　与此同时，一辆外国驻华使馆的白色尼桑面包车正在机场高速路由西向东出京方向最内侧车道内正常行驶，司机发现事故情况后，赶紧狠踩刹车，结果左前轮突然爆胎，致使车辆向左侧翻，头北尾南，倒在最里侧车道内。

　　虽然昨天上午9时50分，机场高速双方向交通恢复正常，但拥堵给一些赶飞机的乘客带来麻烦。记者从国航地面服务部了解到，国航代办的航班中，30多个国内航班和10多个国际航班都有旅客晚到，国内航班的影响比较明显，国航地面服务部将这些航班办理登机手续的时间都延长了10分钟，等候晚到的旅客。

　　交警提示：遇到事故，司机要有排队意识，切忌堵死道路

　　交警告诉记者，很多司机没有排队意识，只要一堵，很快三条车道就能挤上四五排车，根本不管什么救援通道、紧急停车带，这是一种危险的趋势。现场清理得越慢，对交通造成影响就越大，如果有人受伤或者车辆着火时，救援的速度则关系到能否挽回伤者生命。因此，驾驶员遇到事故发生的拥堵时，应该自觉给救援车辆让出紧急通道。