湘江一桥西端正加紧进行改造前的准备 本报讯昨日，长沙湘江一桥西端改造工程指挥部透露，湘江一桥将从11月1日起到明年春节前封闭施工，原往返于湘江一桥的车辆将改由湘江北大桥和猴子石大桥通行。
由于潇湘大道要从湘江一桥西端底下穿过，现有的湘江一桥要加长65米。湘江一桥西端与潇湘大道立交桥改造是一个特别复杂的工程，本次改造主要将现有的引桥改造成能满足潇湘大道双向6车道通行要求的三跨连续梁桥。目前，担负湘江一桥西端改造任务的中铁大桥集团施工队已进场施工，但施工队所做的大量工作都是施工前的必要准备，真正意义上的“钻孔”改造还要在城运会闭幕之后。届时，中铁大桥集团将采用高科技方法，先破碎湘江一桥西端65米内的桥面和桥台，然后再建新桥。改造总工期为两个半月，明年春节前，湘江一桥将全面恢复交通。
记者现场观察到，为确保车辆通行安全，中铁大桥集团已在湘江一桥西端桥台设置了两个巨大的钢沉井，钢沉井与老桥台基础之间用钢筋混凝土连接，老桥台基础已得到全面加固，所有往返湘江一桥的车辆可放心行驶。
昨晚，长沙市政专项工程指挥部透露，湘江一桥整治与湘江一桥西端改造同步进行。此次对湘江一桥的整治是30年来规模最大的一次，整治的范围包括桥面和桥体。到明年春节前，整治后的湘江一桥将以崭新的面貌迎接四方宾客。
湘江一桥为1972年建造的双曲拱桥，全长1250米，桥面宽仅20米，由14米车行道和两侧各3米混合车道组成。目前，每天通过湘江一桥的车辆大约为6万辆次（包括20多条公交线路）。11月1日起桥面封闭施工后，所有经过湘江一桥的车辆将绕道过河。届时，省会交通将面临新的考验。
目前，长沙市政府正组织有关部门对湘江一桥封闭后的市区通车情况进行调查，并对车辆运行路线作出安排。湘江一桥正式封闭前，交警部门还将对市民发布专门的公告。 记者 斯茅庚 文／图
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