【本报广州9月15日电】（记者李明）针对广州市公交车乱抢道造成塞车问题，为期一个月的“整治公交车行动”近日在广州拉开帷幕。与此同时，广州市交通委员会将在各公交企业中展开考核，首次在公交系统全行业实行“末位淘汰制”，公交司机连续3次违章要执包袱走人；公交企业管不好司机要追究领导责任。

　　长期以来，广州市的公交车乱停乱靠、抢道占线、中途飞站、急刹急起等现象，让市民极为反感。广州市交委有关负责人表示，为改变这种状况，今后广州的公交企业要遵循“谁经营，谁管理”的原则，对司机实行“谁违章，谁负责”的管理理念，全员考核，谁违章最多，考核得分最低，谁就被淘汰。如果同一司机连续3次违章，那就不能再让他开公交车。此外，对于一些客源充裕的黄金线路，将实行“有进有退”的政策。如果发生重大安全事故，必须停止经营。如果该线路屡次违章，或被乘客投诉，该企业就得退出该线路的经营，让服务质量好的公交企业经营。

　　作者:记者李明 编辑: