昨天，记者在徐汇区交巡警支队采访了解到，在违章一族中，外来人口和老年人占了很大比例。徐汇交巡警支队支队长毛何衫认为，如果人人都能够遵守交通法规，本市道路运能可能将增加20%，而这还只是保守估计。

　　7时整，中山南路宛平路口哨声不绝。该路段交通信号灯3分半钟跳一次，粗略计算下来，期间步行穿越马路的有150人左右，非机动车200余辆，通过路口的机动车则在100辆以上。据了解，这些数字基本上已达饱和状态了。在早高峰时段，交警最担心发生交通事故和车辆抛锚，一旦发生这种情况，汽车马上就会排起长队。

　　一个半小时过去了，他们最担心的事情并没有发生，但记者发现，一些市民遵守交通规则意识十分淡薄：非机动车随意拐弯，行人乱穿马路，而且老年人占了极大的比例。

　　9时是事故科警官的上班时间，此时有近百人在外等候，等着警官的处理或者进行调解。一直到11时30分，办公室的包警官没有离开过座位，嘴巴也几乎没停过，其间他还接了至少10个电话。这2个半小时中，他处理了9起交通事故，而且每一起都有外来人员，其中大多数还是主要责任方。

　　交通违章现象为何屡禁不止？毛何衫认为和以往的道路设计有一定的关系，比如宛平南路和中山南路道口，当时修建时只考虑了车辆通过能力，未考虑行人过马路的需要，如果按人性化管理的理念进行设计，应该增加一座人行天桥或者地下通道，这里的违章现象和交通事故就会大大减少。他还举了一个例子：在龙吴路上，从龙漕路到石龙路近800米的路段上，行人没有可以过马路的地方，这必然导致一些人为了贪图方便，翻越隔离栏杆和隔离带，从而引发重大交通事故。

　　当谈到老年人和外来人员交通安全意识比较薄弱的问题时，他们都表示有同感，并称正在着手解决这些问题。而如何对老年人进行交通法规的补课，他们也将进行研究。

　　市民遵守交通法规与交通状况的关系究竟有多紧密？记者问：“如果本市市民人人都不折不扣地遵守了交通法规，那么，我们的道路运能能增加20％吗？”没想到，毛支队长回答记者的竟是：“你的估计太保守了，20%远远不止。但凭经验估计，如果我们目前的交通违章现象能减少一半，上海的交通状况将有一个质的飞跃。”

　　晨报记者李郭平