昨日，许多读者给本报打来电话或通过其他方式，为昆明行路难找“病因”。许多市民认为，导致昆明市行路难的主要原因有：占道停车严重，红绿灯设置不合理，绿化带太宽，道路主次不分明，公交车“耍特权”，上下班时间过于集中等。

　　陈先生（教师，私车一族）：我认为导致昆明市行路难的主要原因是临时停车点、占道停车现象严重，许多次要道路甚至一些主干道都设置有临时停车点，这些临时停车点收费比专门的停车场收费低，大量车辆占用了道路后造成两个后果，一是导致道路不畅通，二是出现临时停车点争抢停车场生意导致道路上车满为患而停车场又空闲的情况。他举例说，如新闻路，本来道路就很狭窄，在路面上设置临时停车点后，更使道路拥挤不堪，这样的街道，昆明还有很多。

　　袁先生（驾驶员）、温先生（驾驶员）：导致昆明市交通拥挤不堪的原因主要是管理不到位，红绿灯设置太多、不科学，最典型的是金碧路，在“诺玛特”超市一带，出现了相隔几十米就有两组红绿灯的情况，这样一来，车辆自然不能畅通。黄先生还认为，导致行路难的原因还有主要道路上道口太多，特别是左转弯道口过多，使得主要干道的车速很慢，失去主要道路的作用。

　　赖先生：我认为昆明市交通不畅的原因是绿化带过宽、大量占用路面，比如石虎关就几乎天天都在堵车，原因就是绿化带太宽，而路面却很窄，只有一个车道，滇池路也是这样。

　　杨先生（公务员，经常开车上下班）：导致昆明市道路不畅的原因是少数公交车“抢占”道路的现象比较严重，公交先行成了少数公交车耍特权的理由。由于公交车站台设置不合理，公交车占用大量道路。他举例说，金碧路弥勒寺天桥附近，公交车站台设置在道路两边，而这一带设置有左右转弯道，公交车到站停车上下乘客时，其他车辆也被迫停车等候。

　　张先生（有私车，经常开车上下班）：通过长期观察，我发现昆明市堵车最为严重的时段主要在上下班和家长接送学生时，上下班时间过于集中也是造成行路难的一大原因。

　　张小姐（有私车）：我认为导致昆明行路难的原因主要有3点，首要的是一些驾驶员的素质太低，抢道、不遵守交通规则现象的存在是导致了人为的堵车；其次是自行车道和绿化带的面积过宽，机动车道所占面积过窄，比例不合理；其三是面包车、微型车大量进城，也是造成交通不畅的原因之一。

　　朱女士：一些收费站未拆除，也是造成道路拥挤的原因，比如廖家庙收费站，由于还在收费，使得北市区的一些道路压力很大，特别是早晨上班时堵车更为严重。为了避开收费站，很多车辆就绕道而行，使江岸小区一带经常堵车。

　　毛先生：我认为人为堵塞是造成行路难的一大原因。一些道路被堵死、设置了“三角岛”后，导致了人为堵车，比如丹霞路、茭菱路禁止左转后，增加了环城南路、西园路的压力，使东陆桥一带经常堵车。丁强郑宏壮（春城晚报）