记者昨日从省交通厅获悉，我省将来进出上瑞高速公路的又一条联络线、株洲至黄花机场高速公路工程前期考察论证已经开始，预计可行性报告将于10月份完成。这标志着株黄高速公路前期工程正式启动。省交通厅项目办主任李明辉表示，“株黄高速公路”将在深洽会上进行招商引资。

　　株黄行程缩短30公里

　　株黄高速公路项目由株洲市政府提供的方案，省交通厅同意立项。据了解，株黄高速起自于株洲市城市快速环道北环线与莲易高速公路的交汇处，经龙头铺、马鞍山、南山铺止于长沙县黄花机场，全长约35公里，其中长沙境内20．3公里，株洲境内14．7公里。株黄高速公路估算总投资约为11亿元，其中株洲段为4．5亿元。

　　建成后的株黄高速缩短株洲至黄花机场行车里程约30公里，将成为长、株、潭三市经济一体化重要的交通基础设施组成部分，也是株洲市北部地区车辆进出上瑞高速公路的联络线，并可极大缓解长、株、潭三市日益增长的交通压力，改善落后的交通基础设施现状，促进城市经济快速发展。

　　株黄高速欲赴深圳招商

　　“株黄高速公路项目没有被省政府列入10月份深洽会招商范围，但株黄高速这个项目还是会在深洽会期间到深圳进行招商引资。”省交通厅项目办负责株黄高速项目招商的李明辉主任告诉记者，株黄高速到深圳的招商，前景将取决于招商前的运作。

　　湖南省关于长株潭三市一体化的公路网建设规划表明，株洲至黄花机场高速公路为三市的东环线工程，与京珠高速、莲易高速、长永高速、长潭西线高速一道构成三市的快速公路环道。建设株黄高速公路，是长、株、潭三市经济一体化发展的需要，也是促进株洲市经济快速发展的需要。

　　记者还了解到，《株洲市三十年公路网规划》预测株黄高速公路2010年日交通量为6049辆，2020年日车流量为25010辆。本报记者　方　兴