近日，有不少热心读者致电本报称，每到下雨天，我市许多公交站台上就出现许多水坑，乘客无处候车、看站牌，给乘客上下车带来很多不便。

　　看站牌要涉水

　　9月16日上午10点多，天降暴雨。记者来到读者反映的几个公交站点，目击水坑给乘客造成候车难的情况。

　　记者首先来到罗湖翠北小学公交站。记者在现场看到，在立着的站牌下面就有一个水坑，水坑深约20厘米，面积足有4、5平方米。这个盛满黄泥水的水坑横在站牌下面，自然就让人难以站在站牌底下轻松地观看公交路线与站点。

　　紧接着，记者又来到南山南航公司公交站。该站台的情况更糟糕，站牌底下不仅有一个大水坑，而且站台前的道路上也积满了水，只要路上有汽车靠边驶过，泥水都会飞溅到站台上来，直接落到查询公交路线和站点的乘客身上。记者看到，一位被雨淋湿了的年轻人为了尽快获悉自己该乘坐哪一路公交车，竟然腾空一跃，跃过站牌下面的一大水坑，然后双手抓住悬挂站牌的铁架再看站牌，看完站牌后再费力地跳回来等候车辆。一些弹跳力不足的老年人和妇女则只好问旁人关于站牌上的信息，有的甚至涉水看站牌，弄湿了鞋袜。

　　整整一个上午的采访，记者发现，在我市许多公交站都存在着站牌底下有水坑的现象。八卦岭园岭医院公交站、下梅林市场的公交站、中康公司公交站、上梅林和景田路口等多处公交站点，站牌前都形成水坑，给乘客坐车带来了很大麻烦，怨声四起。更有甚者，在有的公交车站里一些浸在水里的地板砖也不知道什么原因不见了，使得水坑越积越大，越来越深。一些乘客告诉记者，白天还好，可以绕过水坑，要是夜里，真不知有多少乘客踏进了水坑“陷阱”里。

　　水坑站台将得到修补

　　昨天上午，记者把市民的投诉反馈给了市城管办道桥管理处。该部门有关工作人员向记者谈到，有关类似的投诉，他们也曾经接到过。造成站牌下积水成坑的原因主要有两方面，一方面是踩的人很多，时间久了自然就凹陷下去了；另一方面是公交站台设计和工程质量有问题。对于记者的调查情况，该部门将派专业的技术人员前往逐一现场勘察，对有水坑的公交站台进行修补和改造。

　　作者:本报记者钟润生实习生唐晓容 编辑: