9月18日上午9时不到，位于浦东北路的沪东船厂7号码头，正在建造的6万吨级集装箱货轮“新南京号”突然冒出滚滚浓烟。

　　9时00分34秒，第一个报警电话打进119指挥中心。火情就是命令，火场就是战场。在极短的时间内，上海公安消防总队先后调派了21个中队，39辆消防车，300多名消防官兵，从城市的四面八方，向着火场直扑而去。

　　地处辖区的庆宁中队和东沟中队的4辆消防车最先到达火场。车进厂区，官兵们就闻到了刺鼻的浓烟味。只见一艘约八层楼高的万吨巨轮横卧在黄浦江边，蘑菇状的烟云不断从船舱内喷涌而出。黑云压城，火情危急。东沟中队指挥员王敬东飞身下车，人没站稳就拉开嗓门，指挥着战士们迅速展开战斗。与此同时，从上海各个角落迅速赶来的金桥、龙阳、高桥、铜山、内江、嵩山、周渡等中队的各种功能的消防车，也沿江排列开铁桶般合围车阵，在总队指挥员统一号令下，向火魔发动了强劲的攻击。

　　在现代火灾中，船舶火灾由于其构造复杂性和扑救的艰难性，历来是火灾扑救中的难点。而这次火灾中的“新南京号”不仅通道狭小，构造复杂，在其舱体内还存有50吨属一类危险品的0号柴油，如处置不当发生爆炸的话，将会给黄浦江上其它船舶和周围居民造成难以想像的灾难性后果。