本报讯中秋刚过，国庆将至，记者昨天探访了南京几家汽车租赁公司，发现租车市场虽然如往年一样火爆，但与前两年租车者大多为外企员工、私企老板等高级白领不同，今年的汽车租用者以中档收入者为主。

　　“随着各种中低价位的车推向市场，购买私家车的人越来越多，这个趋势使得公司的固定租户群发生了变动，一些月收入在2000元左右的市民成了租车主力。”在南京最大的汽车租赁公司长发公司一处门市内，一位童姓工作人员这样对记者说。据说，拥有70多辆短租轿车的长发公司在最近一个月内已接待订户上百人，这个数字还在以每天十几人的速度增加。

　　30多岁的沙先生在一家事业单位工作，他告诉记者，自己的工作比较清闲，去年就腾出时间考到了驾照。由于收入一般，暂时没有买车的计划，刚好南京租车价位不高，一辆普桑才一百多元一天，可以接受。昨天，他揣着5000元押金和户口本、身份证、驾照兴冲冲地到租赁公司取车。“听朋友说，过节根本租不到车，刚好我下个星期轮休三天，有时间回趟老家，开着车回去，还能带上父母兜兜风。”沙先生笑着说。

　　而在另一家汽车租赁公司中北公司，记者遇到了一家外企的部门主管秦先生。与沙先生不同，他是来办理退会手续的。身为铁杆车迷，他早在三年之前就成了公司会员，一直享受优先租车权，因此逢年过节或私事外出时，总能顺利租上一辆车。随着私家车慢慢普及，秦先生的存款已足够为一辆看中好久的新款轿车“买单”，自然在第一时间加入了“有车族”。中北公司一位姓陈的业务员告诉记者，像秦先生这样因购车而退会的会员还有不少。

　　为应对车少人多的火爆局面，各汽车租赁公司正积极寻找对策，有的拿出了备用的集团公务车；有的四处打电话催促一些常租户尽早还车；当然，有实力的公司还会趁机增加一些车型，以满足不同口味的顾客。惟一相同的是，几乎所有的公司都没有利用节前租车热加价。“南京的租车市场还不够稳定和成熟，需要进一步引导。过节不涨租费可以说是南京业内一个不成文的约定。”一家租车公司的经理告诉记者。（张磊　王睿）