早报记者 柏蓓

　　昨晚华灯初上，夜色如水的江边，数十盏闪光灯对准解缆绳的工人“噼里啪啦”了一阵，因为这位工人解下的缆绳，属于有140年历史的十六铺码头送别的最后一艘客轮。

　　18时30分，随着持续了许久的沉闷汽笛声，开往浙江定海的“海游2000”客轮缓缓掉头、驶出上海港十六铺客运站，这是从功成身退的百年码头开出的最后一个常规航班。明晨，从定海、普陀山回沪的船舶会停靠在这里，但开航则将移泊吴淞客运中心。

　　昨晚的“海游2000”，可能是最近十六铺送走的最热闹一班船，码头工作人员及上海各媒体的记者都齐聚这里，见证这个历史时刻。

　　上海港公安局十六铺码头派出所的民警冯建平，在这里工作了30个年头。他介绍说，最辉煌的时候他们所里有100多个民警，如今只剩下20几个了。虽然十六铺没有了常规航班，但是老码头还需要他们，他希望再等几年，能看到这里建成水上旅游集散中心的样子。

　　关记萍是十六铺客运站的客运主任。昨晚，她显得很兴奋，一面回答记者问题，一面又招呼旅客上船。轮船开动以后，她和同事挥舞着双手向甲板上的旅客告别，岸上船上“再会”的呼喊彼此回应着。关记萍重复最多的就是“吴淞那边一定要和船方搞好关系，只有这样才能更好的为旅客服务！”她列举了很多曾经发生在十六铺的故事：有一次，旅客来码头的路上受了伤、可能要迟到，打电话给客运站要求等等他，关记萍和船方商量后，于是有了全船人等一名旅客的动人故事。

　　“各位旅客，轮船即将到达上海港十六铺码头，上海是我们伟大祖国位于东海之滨的一颗灿烂的明珠……”“海游”轮的广播员乐燕指着摊开的广播稿说，“这稿子要修改了，以后就要说到达上海港吴淞客运中心了，这后面的车站站点介绍也要改动，但是资料现在还没有拿到，也不知道会改成什么……”这篇讲稿，乐燕已经整整播了五年。

　　“海游”轮上的服务员夏良娟说，“我挺舍不得十六铺的，想到过两天再来上海就要停在吴淞，心里还真有点难受。”问她原因，她笑着说：“就是觉得以后要去逛街会很远、很不方便。”乐燕也插话说：“几个月前我们试靠过吴淞码头，感觉不好，像郊区！不过，我看报上说有直接开到人民广场的车，感觉就不一样了！” 王维是去定海游玩的旅客，过几天即返沪。当记者问她知不知道乘坐的是十六铺的最后一班船时，王维抢先说：“我回来的时候就不会在十六铺下船了。”她希望记者能在她回来以后再采访她，到时候她会有新旧客运站的不同感触。

　　在舟山工作的一位旅客十几年来往上海一直都是乘轮船。他说，如今十六铺给他的感觉就是票好买。几年以前我来上海办事最头痛的就是买船票，排队排得……他似乎回到曾经买票现场，不断摇着头。

　　“当当”的敲钟声中，“海游”轮掉头启航了。岸上送别的人群渐渐散去，通过悠长的通道，穿越空荡荡的大厅。说过“再见”，关记萍在记者身后重重地关上了候船室的大门。