记为扑救“新南京号”万吨巨轮火灾壮烈牺牲的陈华文烈士

　　2003年9月18日上午9点，浦东北路的沪东船厂7号码头，一艘正在建造的集装箱货轮“新南京号”突然被滚滚浓烟笼罩———船舶失火了。闻警出击的消防官兵进入厂区，立即闻到刺鼻的浓烟味，一艘约八层楼高的万吨巨轮横卧在浦江边，蘑菇状烟云从船舱内汹涌喷出。

　　短短几分钟内，上海公安消防总队先后调派39辆消防车和300多名消防官兵，从四面八方赶到火场。

　　50吨柴油随时爆炸

　　着火的“新南京号”是艘还在建造中的6万吨级集装箱货轮，通道狭小构造复杂，更危险的是舱内存有50吨属于一类危险品的0号柴油。如控制不及时，这艘巨轮随时可能发生爆炸。一旦爆炸，不仅这条新船难保，而且还会给黄浦江上其它船舶和周围居民造成难以想象的灾难。

　　烟在明处翻滚，火在暗处燃烧。根据火势及船厂工作人员提供的情况，指挥员们推测火源极有可能是在机房内部，只有进入内舱侦查，才能确定火源并予以歼灭。根据部署，几路消防员分别从甲板和底舱进入内舱查找火源。

　　9点38分，强行进入船舱内部的消防队员终于确定了火源！火源在八层楼高的生活舱下面机控机房内部，这是巨轮的核心位置，50吨柴油也在机控机房里面。

　　火场温度高达250℃

　　大火持续燃烧了半个多小时，火源附近温度急剧上升，灾难随时会降临！

　　为迅速控制火魔，以上海公安消防总队陈飞总队长为总指挥的火场指挥部，根据船体构造和现场情况果断制定突击内攻、定点灭火的方案。徐徐而下的吊车将队员送入舱底进入第一现场。大家心里明白，内攻灭火是对队员心理、体能、意志的严峻考验。

　　此时，机控机房温度已高达250℃，生鸡蛋在这样的高温下10秒钟内就可以煮熟，30秒内就能使一壶水腾沸。但消防战士没有退缩。

　　根据部署，当时余书传所在的内攻突击组，从直径只有50公分的逃生孔下到中心温度高达250℃的舱底。突击队员们身背30公斤的装备，依次进入黑如闷罐的内舱，忍着高温在黑暗中摸索着向火源靠近。

　　英雄战士冲锋陷阵

　　由于难以忍受的高温，小组成员无法长时间待在舱内，每个小组下舱灭火五分钟，就回到甲板与另一组调换。轮番持续了4个多小时，每个小组都上下甲板10余次，每个官兵使用的呼吸器钢瓶都更换了五六次。然而舱内温度依旧，险情仍未排除。

　　上海公安消防总队参谋长丁克富召集各路指挥员，再次确定进攻方案，决定由金桥中队组成两个突击组。由防化班长李金华，战士陈华文和抢险班长杨远军组成第一战斗小组，实施强攻灭火；另一组由排长钱顾荣、消防班战士林飞和消一班战士组成第二战斗小组，实施掩护。

　　鏖战已久的李金华、陈华文和杨远军义无反顾踏上征程，再次走在灭火大军最前沿。杨远军用水枪掩护两位战友向前摸索。狂暴的高温向他们袭来，他们的身体感觉到了爆炸般的痛苦，但他们早已把生死置之度外。

　　生的希望留给战友

　　约10分钟后，六人的氧气几乎用尽，为安全起见六人开始撤退。就在此时，一股罪恶的强大气流裹着震耳欲聋的鸣叫向他们席卷而来。

　　杨远军被热浪抛出舱门，李金华被高温灼伤，陈华文却倒了下去。陈华文倒下的位置，距出口只有6米，关键时刻他用尽毕生力气把班长向前猛地一推，生命的最后时刻，他将生的希望留给了班长……这短短的6米是生与死的抉择，而英雄陈华文选择了将生的希望留给了战友。

　　9月18日下午，经过消防官兵浴血奋战，大火于13点18分被扑灭，舱内50多吨柴油爆炸将会引起的恶性灾难被避免了，巨额投资兴建的“新南京号”保住了，周围的船只和居民保住了，黄浦江水域安全畅通，火灾损失降到了最低限度。战斗中，消防总队特勤大队金桥中队排长钱顾荣、防化班班长李金华、战士吴镇宇三人受伤，消防战士二级士官陈华文在救火战场壮烈牺牲。

　　陈华文同志是上海市公安消防总队特勤大队金桥中队二级士官，25岁，1997 年入伍，中共党员，曾四次荣获嘉奖。

　　详情请看今晚7时35分东视新闻娱乐频道《东方110》栏目播出的《烈火铸英魂》。本报记者丁昌华东方110记者谢王君