昨日，漫天彩花飘洒在武汉经济技术开发区一块开阔的土地上。这里是拥有581亿元总资产、年产销40多万辆汽车的东风汽车公司总部新址。

　　此前几天，同样在武汉经济技术开发区，武汉目前规模最大的汽车零部件企业——东风伟世通控股公司问世。东风公司与上汽集团、美国伟世通公司在汽车零部件行业牵手。

　　奠基仪式前，接受本报记者采访，东风公司总经理苗圩认为，这是东风总部迁移武汉，对武汉经济起到带动作用的一个前奏。

　　他介绍，当下，已有大批投资者与东风洽谈合资合作事宜。他说，因为武汉是总部所在地，东风此后很多大的项目会首先考虑放在武汉。有的项目是东风与人合资，有的可能介绍给湖北省、武汉市汽车配套企业，助他们发展壮大。

　　虽然东风总部迁移只是200多名工作人员10多个机构的“搬家”，并不是十堰工厂的整体迁移，但业内专家认为，企业“头脑”和“心脏”的到汉，无疑会吸聚巨大的资金流、人才流和物流，带动汽车产业链的整体提升。

　　此前两年里，东风公司完成了一系列的战略重组和国际合作。去年9月，东风与日产协议，以50：50的股比，建设中国汽车业最大的合资企业——东风汽车有限公司。新公司于2003年7月1日正式运营，注册资本为167亿元，主营业务涵盖商用车、乘用车、汽车零部件、汽车装备。到2006年，其产销量将达55万辆。这一公司注册地在武汉。昨日，新闻发布会上，东风公司负责人透露，东风这一公司的总部也将在十堰工厂正常运营时，迁移来汉。

　　在武汉开发区内，目前，东风公司至少与4家世界级的汽车及零部件生产商展开合作。

　　在武汉经济技术开发区，已建有汽车整车及零部件企业50余家，年工业总产值近200亿元。开发区发展研究中心一份汽车产业分析报告显示，到2007年，这里可形成年产汽车60万辆的生产能力，产值达842亿元。加上零部件行业160亿元产值，汽车工业总产值将突破1000亿元，是目前的5倍。

　　业内专家说，依照东风的发展势头，这个预计并不夸张。

　　要闻纵深（来源：长江日报）