新街口立体车库闲置近两年 | |
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http://www.sina.com.cn 2003年09月29日09:25 现代快报 | |
快报记者 孙洁 自身设计不当,借用邻家通道不成,新街口“华东第一大立体车库”竟然闲置了近二年!记者昨日采访获悉,该立体车库的开放至今没有明确之期。对于这种占用停车场建设用地却没有发挥功能的设施,政府协调无依据竟无法可想。 据南京市工人文化宫有关负责人介绍,市建委和新街口街道办已就车库问题多次召集双方协商。但是,由于双方在补偿数额上相差甚远,每次谈判都无疾而终。也许是出于对开放后不能盈利的担忧,开发商对补偿不愿投入太多,也不急于找工人文化宫协商。虽然双方都认为该车库最终一定会启用,但在一拖两年的情况下,至今在启用问题上没有任何进展。 空有“华东第一大立体车库”之名,却不能发挥公共设施的作用,该车库不仅使投资商一无所获,还占用了新街口有限的车库用地。据规划部门介绍,新街口的车库用地早有规划,数量规模都是有限的,根据该地区的需要而定。现在这个停车场没有启用,如果额外增加停车场补足这部分停车需要,新增停车场在规划中不是停车用地将无法通过审批。 这种闲置行为垄断了这部分的公共设施用地,使得“停车难”问题无法以市场化运作来解决。 有一种建议让政府收购该车库以实际使用。规划部门无奈地告诉记者,这样的车库不开业也许开发商就是担心亏本,政府收购岂不是增加财政负担?即使不亏本,也增加了政府不该有的经营负担。规划部门只能规定该地块不能改变用途,但强制其开业或收回用地,恐怕没有政府机关能找到任何依据来整合资源。与开发商“晒地皮”限期收回不同,对占用车库规划用地这种公共资源,政府的整合机制以及法规依据存在缺失。 | |