本报讯记者陈志馨报道　昨日，沈阳市交通局、质量技术监督局联合向社会公布了《长途客运服务质量规范》标准。作为我省首部关于长途客车的服务规范，该标准对车容车貌、客运站设施、运营安全、驾驶员乘务员服务等方面进行了详细的规定，充分体现出设施标准化、服务人性化、管理严格化三大特点。

　　近年来，沈阳市长途客运行业迅速发展，车辆档次不断提高，在综合运输体系中的基础性作用明显增强。但是，在企业规模不断扩大，市场秩序逐步规范的同时，长途客运行业也存在整体服务水平不高，服务和管理不规范、个别线路运营秩序差等问题。特别是长途客运整体服务水平与广大旅客的乘车需求相比仍有很大的差距，提高长途客运服务质量迫在眉睫。为此，从今年初开始，市交通局就与市质量技术监督局密切配合，着手起草《长途客运服务质量规范》并于8月12日经过地方标准审查会议审查通过，10月10日将正式开始实施。

　　设施标准化

　　车容车貌要整洁

　　《长途客运服务质量规范》的第一章第一部分，就对长途客车的车容车貌做了详细的规定，要求所有车辆设施齐全、车容良好。可以说，车辆状况等硬件是服务质量提高的前提。

　　沈阳市现在有长途客运车辆1700余台，通往鞍山、抚顺等省内外城市。在一定程度上，长途客运是沈阳市的流动标志。车容整洁、车况良好的长途客车走到哪里，都是沈阳市文明形象的活广告。

　　《规范》中明确规定：“营运客车必须按规定配备有效消防器材”、“车辆喷涂统一的车门标志、车厢内前风挡右下角摆放统一制作的线路标志牌、上方悬挂统一样式的线路横幅”、“不得擅自改变车内设施，不得私自改变车内设施，不得私自增减座（铺）位”、“车厢内地板、内壁、天棚整洁干净、无破损、车内无杂物，保证车内通道畅通”等。

　　服务人性化

　　微笑服务要保持

　　作为服务业的长途客运行业来说，目前还存在着服务和管理不规范、个别线路运营秩序差等问题。如何在服务中杜绝生冷硬态度是摆在交通管理部门面前的迫切问题。从现实情况看，提高服务质量除需要司乘人员自身素质的提高外，急需出台具体的服务规范来约束其行为。

　　而在昨日公布的《规范》中，关于服务的规定随处可见。从微笑迎客、靠站停车等细节入手，让乘客切身感受到被尊重的感觉，体现出全心全意为市民服务的宗旨。如“在车厢内适当位置张贴客运票价表、悬挂统一样式的意见簿”、“乘务员站在上车门旁，微笑迎接旅客”、“车辆到站前，乘务员应对当地景点、转乘、天气等进行适当的介绍”、“到站后，车辆应停靠在指定地点，乘务员先下车，站在下车门旁送客，司乘人员协助旅客拿取包裹”等。

　　管理严格化

　　驾驶行为要规范

　　对司乘人员要求严格，是《长途客运服务质量规范》的又一特点。在昨日的新闻发布会上，市交通局客管处副处长王晓民用“窗口”一词形容长途客运事业。驾驶员和售票员就是这个“窗口”的灵魂，他们的言行代表着长途客运的形象，代表着沈阳的形象。所以，《规范》从驾驶员的行为入手，做以具体规定，使广大司乘人员可以对号入座，规范言行。

　　“严禁超速行驶、疲劳驾驶、超员超载驾驶，确保行车安全。”

　　“单程400公里以上线路配备两名以上驾驶员，驾驶员一次连续驾车时间不得超过3小时，全天累计驾车时间不得超过8小时。”

　　“驾驶员在车辆行驶过程中严禁打手机、查看传呼机、吸烟、饮食、闲谈，严禁穿拖鞋或高跟鞋驾驶车辆。”这些规定都将有利地保证行车安全。