新华网成都9月30日电（记者 刘谨肖林）有天府之国美誉的四川省因拥有多项世界著名景区而令人神往，但“蜀道难”的状况曾让许多旅游者望而却步，如今，现代化的铁路、公路、航空的飞速发展，以立体交通网络为内涵的新蜀道使这些驰名中外的风景名胜不再藏在深闺。

　　四川不仅拥有九寨沟、黄龙、乐山大佛和峨眉山等世界自然和文化遗产，还以大熊猫、三星堆和独特的雪山、草地风光闻名中外。全国120个国家级名胜风景区，就有10处在四川，但这些“极品”旅游资源大多分散在边远地区和深山之中。在过去很长一段时间里，交通不便，旅游路途时间较长等因素，制约着四川旅游资源的开发及利用。

　　今年,游客们企盼已久的九寨沟黄龙机场在“十一”黄金周正式通航，与之配套的大九寨旅游环线公路完善工程也即将收尾，这使得名扬中外的世界遗产九寨沟与全球游客的距离大大拉近。

　　据悉，九黄机场正式通航后，四川航空公司、中国国际航空公司西南分公司都将开通成都、重庆至九寨航线，其中川航每天将开通成都－－九黄的航班达13班，重庆－九黄的航班3班，游客从成都到九黄机场只需40分钟的飞行时间，大大缩短了旅途时间。

　　除九黄机场之外，四川省已建成西昌、宜宾、泸州、达州、绵阳、广元等支线机场，加上即将投入使用的攀枝花机场，支线机场将逐渐形成四川空中旅游立体网络。

　　国家实施西部大开发战略以来，四川省交通实现了持续快速发展，为促进旅游资源开发提供了良好的基础条件。目前，四川省公路通车总里程已达11万公里，其中高速公路通车里程达到1500公里，通达17个市州。四川境内市到县的公路大部分已改造为二级以上公路，各主要风景区和旅游点也已基本纳入高等级公路的服务领域。

　　除旅游航空支线网和旅游公路网的建设外，四川省还将重点实施长江航道整治和嘉陵江渠化工程，进一步改善四川省内主要河流的通航条件，促进沿江旅游、库区旅游快速发展。（完）（来源：新华网）