【本报讯】（记者杨勇通讯员湛广陈飞）记者昨天从南航深圳公司了解到，在人们赶在黄金周期间出游的同时，航空物流也掀起了黄金周的运输高潮。连日来，深圳机场货物日均出港量超过500吨，其中仅南航深圳公司一家每日的运输量就接近200吨。航空物流的空前盛况，让货主们纷纷提前抢订“头等舱”，以确保货物及时、安全送达目的地。

　　货物“头等舱”是南航深圳公司实行货物分等级制度的产物，属国内航空业首创。按照货运紧急程度的不同，货舱分为四个等级：A级为绝对保障，B级为承诺保障，C级为尽量保障，D级为候补保障，级别越高运价越高。航空公司根据货主的需要，保证最紧急的货运得到最先运输。

　　由于深圳机场运力普遍吃紧，货运分等级制度的优势得以显现。A级“头等舱”因能确保货物运输的准时、安全，格外受到众多货主的青睐。虽然A级舱位比其它舱位的价格高出3至5倍，但货主仍争相预订。目前，南航深圳飞上海、北京的航班每日货运量都在50吨左右，所有A级舱位都被抢购一空。

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