晨报讯（特派记者周媛）昨天，大连市市长夏德仁带领政府有关部门负责人到正在建设中的大连新港港口重点工程现场调研。夏德仁先后调研了在建的30万吨原油码头工程、30万吨级矿石专用码头工程、大连国际物流园工程、大连国际汽车物流园工程等项目。

　　据了解，总投资5．3亿元的大连30万吨级原油码头工程预计明年7月投产，中油集团已决定利用其解决大石化扩能问题；总投资16．3亿的大连港30万吨级矿石专用码头工程预计明年7月投产；大连国际物流园区总体规划面积3．1平方公里由大连港集团、大连保税区联合开发建设，目前园内的基础设施建设已基本完成，已引入投资总额达10亿元人民币；大连国际汽车物流园是由大连港集团、日本邮船、香港中远太平洋三方合作的项目，总投资6个亿预计2005年底投产。大窑湾二期和三期工程正在推进中。

　　夏德仁在听取了有关方面的汇报后，对加快大连港建设发展和积极打造东北亚航运基地作出部署。夏德仁要求有关方面抓住国家老工业基地改造的难得机遇，加快大连港的发展，真正把大连港发展成东北亚航运基地。他说，大连港作为枢纽港无论其自然条件还是地理位置都有得天独厚的优势，作为国际航运中心是名副其实的。围绕大连港的功能定位，夏德仁要求认真做好相关工作，以大孤山岛为基地，将大连所有岸线统一规划，规划要合理超前，符合未来20年以上发展需要。他说，大连港是所有港口企业的旗舰，必须认真分析东北尤其是辽宁港口发展动态，与临近港口做优势比较，要走出去深入分析市场，认真调研了解客户需求，港口、有关政府部门领导、甚至市长都要抓住时机推销大连港，为大连港的发展争取更多的政策支持。

　　夏德仁要求各方面克服困难，加快大连港重点工程建设进度，对于在未来经济发展中处于战略地位的重点项目必须抢抓工期，不失时机，全力推进。他说，大连海岸线使用要按投入产出关系确定，依法行事，在相关的搬迁改造中保证群众利益，正确处理眼前利益与长远利益的关系，给群众取得长远利益创造良好空间。