记者岳阳

　　今报讯十一黄金周前五天，从沈阳桃仙机场起飞的“红眼航班”客座率达到了90％以上，根据民航部门的数据，十一期间沈阳市民乘坐红眼航班出游的人数超过了一万人。因为航班数量太少，红眼航班在进入黄金周后的这几天明显供不应求。

　　10月1日至5日，南航北方公司从桃仙机场起飞的红眼航班24班，运送旅客7000余人次，上座率达到了90％；6日至8日还要飞18班，预计将运送旅客4000余人次。

　　黄金周过后，南航北方公司还将加飞46班红眼航班。由于价格比较便宜，“红眼航班”的上座率普遍在90％以上。与之相比，正常航班的上座率却达不到这样的比例，即便是10月1日的客流高峰期，从桃仙机场发出的航班平均上座率也只有85％左右。

　　记者从旅行社了解到，红眼航班之所以深受沈城百姓的欢迎，主要还在于其低廉的价格，价格只相当于正常航班的30％。

　　昨天，一位准备乘坐红眼航班去黄山的张女士对记者表示，红眼航班的机票价格让我们这些工薪阶层的市民能够接受，出去旅游最主要的花销还是在交通上，尤其是坐飞机出去，这次她在旅行社参加了一个“黄山团”，坐的就是红眼航班，虽然夜间飞影响了休息，但是也能够接受，因为到达目的地休息也来得及，毕竟节省了交通费用。如果在春节时还有红眼航班，她准备去海南。

　　据了解，红眼航班主要是指夜间加班的旅游包机，机票往往可以打到三折、四折，票价甚至相当于火车硬卧，对乘客吸引力非常大。南航北方公司航班处崔宇经理介绍，红眼航班与汽车司机疲劳驾驶是两码事。目前，各航空公司使用的波音和空中客车飞机均装有先进的驾驶控制系统和卫星定位系统，夜间和白天均可安全自如地飞行。每年黄金周期间，红眼航班因降低旅游交通成本而受到国内各旅行社和游客的青睐，航空公司更是把它视为一个新的经济增长点来培育。

　　据了解，民航总局关于“红眼”航班仅仅是阶段性解禁，到10月31日，民航总局将重新对夜航飞行进行管制。