新华网西宁10月6日电（记者王圣志刘畅）高寒、缺氧、荒凉的青藏高原无人区，随着青藏铁路的延伸，已经不再是“生命禁区”的代名词。完善的医疗保障体系和先进的医疗技术，为青藏线筑起了牢固的生命安全网，无人区正在远离荒凉。

　　平均海拔在4500米以上的青藏高原无人区，自然环境十分严酷。这里极端气温在零下40摄氏度以下，有的地方空气含氧量只有平原地区的一半，雷电、风沙、冰雹等恶劣天气交替出现，由此可能引起的肺水肿、脑水肿、高原性心脏病等高原病，数小时内就能夺去人的生命。有民谚称：“到了昆仑山，两眼泪不干；到了五道梁，难见爹和娘；到了风火山，气息已奄奄；到了唐古拉，伸手把天抓。”

　　青藏铁路横跨可可西里和唐古拉山无人区，处于其间地段达470多公里。记者在青藏铁路建设沿线看到：在海拔4910米的风火山隧道施工中，大型制氧站向隧道内源源不断输送氧气，使洞内氧气含量达到了80％左右，工作人员仿佛在海拔3700多米的拉萨施工；在海拔5000多米的唐古拉山越岭地段，建设人员背负5公斤的氧气瓶作业，工地宿舍内安装供氧管道，职工随时可以吸氧。红景天、21金维他等高原保健药品，也为建设者提供了健康保障。

　　青藏铁路建设总指挥部指挥长卢春房说：“青藏铁路建设坚持以人为本，沿线建立了115个工地医院和卫生所，680多名医务人员成为无人区内的健康天使。青藏铁路开工建设两年来，无一人因高原病而死亡。”青藏铁路工地医院配备了彩超、高压氧仓、心电监护仪等各种抢救高原病应有的设备。一位在青藏线突患急性脑水肿的游客被送到中铁十七局唐古拉山工地医院抢救，医生将他放进高压氧仓后加压输氧，患者病情立即缓解，脱离了生命危险。据介绍，青藏铁路工地医院两年来共为2000多名青藏线过往旅客提供了及时有效的医疗服务。长年在青藏线从事运输的司机朱磊说：“过去在青藏线上行车几百里内看不到人影，如果得个感冒，就可能引发高原病，带来生命危险，我们到了无人区总是提心吊胆，这里前不着村，后不着店，路上好几天吃不上热饭，只能在驾驶室内睡觉。现在我们可不用担心了。”两年前，可可西里无人区内的五道梁只有几户牧民，如今这里建起了楼房、饭店和宾馆，有的客房还配备了吸氧设备，到这里来投宿的司机和游客络绎不绝。在这里经营饭店的撒拉族人马福海说：“有了工地医院，有了氧气，人气就旺了。”唐古拉山脚下的雁石坪以前荒无人烟，现在已经成为一座拥有1000多人的小城镇。青海省格尔木市唐古拉山乡副乡长周毛说：“青藏铁路建设以来，沿线医疗环境得到很大改善，在青藏线上生命安全系数大大提高。青藏铁路建成后将成为促进青藏经济发展的大通道，无人区不再令人望而生畏。”（完）（来源：新华网）