汽车火车飞机“赛跑”黄金周(组图)

http://www.sina.com.cn 2003年10月08日09:30 沈阳今报

　　呼兴宝林士博记者岳阳张雷

检票口人满为患。

车厢过道变“人墙”。　　今报讯黄金周期间，你选择了哪种出行方式？据沈阳公路、铁路、民航部门的统计，今年十一期间，660万人坐长客、545万人次乘火车、八万人次搭飞机来往于沈阳与国内各地。

　　状元公路：660万人挤进大客

　　黄金周期间，近660万人乘长途客车出行，客运量比往年增加了4％。辽宁省交通行业共投入了营运客车近1.57万辆。

　　据了解，沈阳的长途客运车辆，每日有近48个班次，主要的城市有鞍山、丹东等地。其中从10月1日起至10月6日，辽宁省长途客车的客运量达到了561万人次，其中10月6日达到了97万，昨天则达到了高峰，有近百万人乘坐返程车。

　　榜眼铁路：545万人塞满火车

　　据沈阳铁路局的统计数据显示，今年十一黄金周全局发送旅客545万人，比去年同期增加2.9万人，增幅为6.4％，10月3日客流高峰日完成60.3万人，创三年来黄金周单日发送旅客最好成绩。

　　在6日、7日返程高峰时，沈阳去往北京、上海、广州、西安、大连、哈尔滨等方向的车票都十分紧张，沈阳去往大连方向的客流每天都在一万人以上。

　　探花民航：机票今狂降一天俩价

　　在沈阳桃仙国际机场，记者了解到，仅昨天一天就有102架次飞机起降，运送旅客在一万人左右。在民航各售票处，记者了解到，7日沈阳飞往北京的机票还是全价，8日、9日、10日和11日的价格最低可以打到8折；7日沈阳飞往上海的机票也是全价，8日和9日就开始出现折扣，早晨8：55打7.5折，15：10打6折，其余班次打8.5折；10日—12日沈阳飞往上海目前的折扣为8.5折；7日沈阳飞往广州在中午12：00就已经没有票了，8日和9日最低却能打到8折。

　　体验归途之抢票篇

　　站里没票站外高价搞定

　　记者单长英

　　抢客源连抢带拽

　　下午4点10分左右，记者来到了南一候车点。这里聚集着近十辆沈阳发往抚顺的中巴车，各个车上的售票员、车主都卖力地吆喝着，车下更是抢得欢，一旦发现目标，几个人立即冲上前去，拎包、拽衣服，忙活得不亦乐乎。

　　同去抚顺价码有仨

　　在采访中，记者发现，同是开往抚顺的客车票价却是五、六、七元不等。一辆抚顺客运的旧车票价为五元，而经纬客车票价为六元，另外的一些同是抚顺客运的金龙客车票价卖到七元。和经纬客车同款的其他公司客车票价也各不相同，让乘客们一头雾水。

　　明码标价也能讲价

　　5点多，记者来到了北站广场，在车牌号为辽A42203的喜来多客车旁，记者了解到，到北京的票价是180元，记者表示太贵，售票员立即开始降价，170、160、150元，不能再少了！“要北京的票吧，跟我走！”一位白衣女子把记者“撬”到了一辆破旧不堪的客车旁。记者来到辽宁省长途客运公司，在滚动的大屏幕上明确地标注着沈阳至北京票价为151元。

　　只要想坐就有办法

　　下午5点37分，记者注意到晚上6点半发至北京虎跃996次屏幕上显示剩余票额为零。而走出客运站，当记者表示要坐996次时，一个穿皮夹克的男人立即拦住记者：“只要你想坐，我就给你想办法！”

　　体验归途之挤车篇

　　检八千张票手直酸

　　记者张雷／文首席记者梅天磬／摄

　　今报讯昨天是十一黄金周的最后一天，火车加挂车厢、长途客运站加车次，人们拎着大包背着小包，携妻儿老小回家。记者昨天分别搭乘火车、长途客车到达辽阳、鞍山等地感受人们的回家潮。

　　检票累得手酸痛

　　晚上8点，鞍山火车站内外挤满了等待归家的人们，记者随着滚滚的人流走近了候车室。22岁的刘晓明是哈尔滨人，在假期里他来到鞍山看朋友，他一大早就来买票，买到了最后一节车厢的车票，虽然没有座号，但还是幸运的，因为到了下午所有到沈阳的车票全部告罄。8点开始检票，检票员王女士告诉记者，今天已经检了8000多张了，累得手酸痛酸痛的。上了车，车厢里到处都站满人，小刘在车厢的一个角落里靠了起来。

　　看着车厢里满满的人，董车长不仅想起了今年的五一期间，那时这条线上所有的车厢都是空荡荡的，甚至可以躺在座位上睡觉。

　　卧铺票真难求

　　在车上，记者听到的最多的就是卧铺票难买，人们甚至希望花高价得到一张卧铺票。但是在车上，记者却看到了四节空的卧铺车厢和一节软卧。董车长告诉记者，所有的卧铺票都由各个车站来卖，列车自身没有权力来卖卧铺票。车上空着的卧铺车厢都是留给沈阳站、沈阳北站这样的大站卖的。其他的小站卧铺票都比较少。如果在车上将卧铺卖给了旅客，那么就会与沈阳站上来的拿着卧铺票的旅客发生重叠。

　　体验归途之工作篇

　　11钟头客串乘警腿灌铅

　　首席记者谢诗建

　　今报讯昨天，记者登上了由沈阳北开往大连的辽东半岛号旅客列车，客串了一把在回家大潮中值乘的乘警。

　　清晨6点出发：角落监视可疑情况

　　早上6点半，当记者来到沈阳铁路公安处乘警一大队时，值乘辽东半岛号的乘警长张振凯和乘警张凤金已抄完了上级发来的通缉通报，向派班员申请领取枪支请示出乘。

　　7点整，记者随同两位乘警来到站台，对车辆进行“三乘联检”。7点30分，旅客开始上车，乘警站在角落，密切注视着每一个可疑情况。张振凯告诉记者，有的扒手专门在旅客上车时伺机扒窃。7点59分，记者随同两名乘警上车，办公室被临时设在12车厢的乘务员室。8点整，列车准时开出了沈阳北站。记者注意到，每列硬座车厢均有十几名旅客无座。

　　当列车从第二站沈阳站再次启动后，记者发现站在硬席车厢里的旅客明显增多。两名乘警开始在车上巡视，记者跟在两人身后，也开始了一次编外的值乘。

　　途中巡视：劳驾、借光喊至哑嗓

　　硬席车厢里人比较多，每到一个车厢，乘警长都先向车内的所有旅客敬个礼，然后大声说：“旅客同志们你们好，我们是这趟列车的乘警，在旅途中如果您遇到一些不便请与我们联系，我们的办公席设在12车厢。”

　　在卧铺车厢里，由于旅客都有铺位，所以过道并不显拥挤。但一走进硬席车厢，只能边喊着“劳驾”、“借光”边艰难行进。记者随乘警从办公席出发，当再次回到办公席后，时间已近一个小时，嗓子都喊哑了。

　　两度敬礼：帮蛮横旅客扶包

　　9点，列车准点驶进鞍山站，乘客越来越多，当记者和乘警进入一硬席车厢时，发现列车员正在让一名男旅客将放在行李架上的包放好，但旅客并不配合。张振凯马上挤过去，向男旅客敬了个礼说：“同志，请你把包重新摆一下，不然万一掉下来，砸到谁都不好。”但男旅客一口咬定不会掉下来，张振凯再次敬礼：“同志，如果你不把包摆好，为了其他旅客的安全我只好动手帮你摆了。里面没有易碎怕压的物品吧？”男旅客看张振凯真的要动手，只好站起来，将那个包在行李架上放好。

　　下午5点返回：记者感觉腿像灌铅

　　11点58分，列车开进了终点站大连火车站。12点25分，最后一名旅客下车。两名乘警取来饭盒，开吃午饭。由于下午1点列车要返回，所以两人吃得特别快。

　　返车上的人依旧像上午一样多，乘警们又开始重复他们的工作。此时，记者已明显感到腿特别沉，一步也不想走了。而两名乘警仍旧认真地巡视着。

　　下午4点58分，辽东半岛号安全返回沈阳北站。送走最后一名旅客后，两名乘警回到队里退乘，向派班员报告此次值乘无治安案件和刑事案件发生，同时交回枪支。此时，两名乘警一天的值乘工作才算彻底完成。