本报10月8日讯（记者赵国臻）承南启北的大运高速公路开通后，将会给山西社会经济和老百姓的生活带来持久深远的影响。今天，记者从省建设厅获悉，刚刚出台的《建设大运高速公路城镇走廊工作方案》，确定了依托大运高速公路，建设以太原、大同、介休、临汾、侯马和运城为重心的六大城镇组群，从而形成职能互补、规模适度、布局合理、具有强力区域影响的大运城镇密集带。

　　在省委、省政府做出构建大运经济带的决策后，省建设厅组织专门力量，深入各地市调研，提出了建设大运城镇密集带的构想。根据规划，到2010年，大运沿线的城镇住地人口将达到750万—780万人，城镇化水平达到51％—53％，最终形成由2个大城市、6个中等城市、15个小城市和230个建制镇构成的带状城镇体系。届时，城镇集聚效应和经济效应将得到显著发挥，并能有效推动大批农村富余劳动力和非农产业向城镇转移，从而提高山西社会经济的整体发展水平。

　　(山西晚报)