本报讯首席记者陶刚报道　沈阳市民关注的地铁建设工程勘测工作进展顺利，目前建设大路、中华路两路段的勘测已经全部结束，现已进入十一纬路路段。昨日，承担勘测任务的辽宁有色勘察研究院一位技术方面的负责人表示，从目前的勘测结果来看，沈阳的地质状况完全适合地铁建设。

　　沈阳地铁一号线地质勘测工作是从今年8月份开始的，主要是在规划中的地铁线路上每隔50米左右设一个勘测点，从地面垂直向下钻孔，深达近40米，每隔一米都要采集岩芯样品进行化验，用以判断地层的承载力，防止施工中塌陷等事故的发生。此外，有关部门还将依椐地下的地质结构情况，选择施工所用的机械设备等。

　　昨日，在勘测现场的一位技术人员说，从建设大路、中华路不同深度取样的情况来看，总的来讲地质状况令人满意。

　　经过地质勘测，地铁是否会因为勘测中发现的问题而改线，这也是许多人所关心的事。据现场一位姓王的技术人员讲，在长达20多公里的地下，地质状况不可能完全一致，难免会出现这样或那样的特殊问题，如有一些小改动也是很正常的。

　　规划中的沈阳地铁一号线西起位于张士的沈阳经济技术开发区，东至大东区黎明文化宫广场，全长22公里，设有18个车站。工程预计在明年启动。