京广铁路出现反动标语 特大恶性破坏案侦破纪实(图) | |||
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http://www.sina.com.cn 2003年10月09日11:31 新华网 | |||
2001年12月30日午夜时分,北京铁路局列车司机刘建军、张金忠同往常一样,驾驶着由广州开往沈阳北的T92次旅客列车进入京广线河北地域。 夜色茫茫,列车飞驰。突然,“嗵”的一声巨响,一片耀眼的火花中,火车迎面撞上了一根横跨铁路的钢丝绳。被撞断的钢丝绳甩到下行线供电线和回流线上,造成下行线短路停电,列车被迫停止运行。 两位司机被眼前的一幕吓呆了,这显然是一起蓄谋破坏列车的恶性案件。如果钢丝绳再坚固一些,没有被飞驰的列车撞断,或者被撞断的钢丝绳甩到10万伏的高压线上,后果将不堪设想。因为,此时列车有上千名乘客呀! 工作人员开始进行紧张抢修。凌晨5时零8分,终于恢复了通车。此时,铁路中断行车70分钟,有关部门统计,此次事故经济损失达16.7万余元。 第二天,一件件传真电报摆在了石家庄铁路公安处、河北省公安厅、北京铁路公安局、铁道部公安局,以及公安部、河北省委省政府领导案头。传真电报在报告此案的同时,也报告了在京广铁路冀南段不足50公里内,已接连发生的数起类似的恶性案件。 1993年春,歹徒在京广铁路上行线350公里处将固定钢轨的接头夹板拆掉,松动固定钢轨、轨枕的螺母60多个,幸亏被铁路工作人员发现,才避免了列车被颠覆的危险; 2000年9月10日夜12时许,歹徒在京广铁路上行线348公里处将接触网杆砸断,造成铁路运行中断63分钟; 2001年7月5日夜11时许,歹徒在京广铁路下行线395公里处将接触网杆砸断,致使接触网杆倒塌,造成铁路中断行车387分钟,经济损失达89.5万余元。 歹徒十分嚣张,数起案件造成了123万余元的经济损失。T92次列车案发生后,邢台市公安机关迅速抽调干警,组成了60余人的办案组。一场围捕犯罪分子的战斗打响了。 侦破工作举步维艰 内邱县位于河北省南部,拥有25万人口,总面积为771平方公里,京广铁路纵贯南北。数起恶性案件都发生在这里,办案组把重点放到了该县。 警方对全县所有乡镇和企业进行了摸排。与此同时,广泛发动群众提供破案线索,内邱县电视台反复播出“督促犯罪嫌疑人投案自首的公告”和“号召群众检举揭发案件线索的通告”,以及悬赏20万元缉捕犯罪嫌疑人的通告。 然而,此案现场遗留痕迹、物证很少,歹徒作案用的钢丝绳被火车司机随车携带到石家庄,经多次转手才送到办案组,其价值已不大;而且作案现场已被抢修人员破坏,现场仅提取到一个残缺不全的脚印足迹。 几天内,办案组摸排出295名重点作案嫌疑人,发现可疑线索23条。为了查找物证,他们对附近几个县的钢丝绳专营门店,以及内邱县的电业局、电信局等使用钢丝绳的部门,一一进行了调查。并根据犯罪嫌疑人着解放鞋(胶鞋)作案这条惟一线索,深入调查同类鞋的销售情况,对所有经营此类鞋的门店进行了多次调查。 在对一家“南通钢丝绳、卡头专卖”门市进行调查时发现,该门市经营的10号钢丝绳及12号、22号卡头,与现场遗留的钢丝绳及卡头类似。据该店女老板回忆,2001年12月24日或25日,有一男子从该门市买走10号钢丝绳14米、12号卡头6个、22号卡头2个。这些钢丝绳型号、长度、数量,与案发现场遗留的特征相同。经有关部门鉴定,现场遗留的钢丝绳正是从该门市售出。 办案组立即请专家按照女老板的描述,对犯罪嫌疑人进行了模拟画像。然而,时间一天天过去了,犯罪分子却无影无踪,侦破工作举步维艰。 铁路线惊现反动标语 2002年11月1日凌晨6时,铁路护路巡逻队员在京广铁路内邱境内史村段的桥梁和电线杆上,发现多处用杏黄色油漆刷写的“打倒铁路”字样的反动标语。 这些标语与破坏铁路设施案有没有联系呢?办案人员再一次对案发现场附近村庄进行拉网式摸排。了解到内邱县五郭乡史村村民李举辰,曾酒后扬言到铁路上闹事,而且此人正是先前摸排出的重点嫌疑人之一。 办案组立即对李举辰采取了强制措施。连夜对其家进行搜查时发现,他的衣服和鞋上都粘有同书写反动标语相同的油漆。面对询问,李举辰出人意料的“老实”,很快供认了刷写标语的事实。并交代为了藏匿罪证,作案后将油漆桶和刷子扔到了一个废井内。 办案人员从井中打捞出了油漆桶和刷子,此案顺利告破。但办案人员敏锐地意识到:李举辰很有可能就是系列破坏铁路设施案的元凶。为了获取新的犯罪证据,办案人员挑灯夜战,冒着严寒连夜淘干了三口水井里的水,但却没有获取有价值的证据。 第二天上午,办案人员对李举辰的母亲和哥哥进行了询问。他母亲回忆,案发前的2001年12月29日晚,李举辰拿着锤子、钢丝绳等工具,早早地出了家门。案发后他曾向其母哭诉:“我可能保不住小命了!”他的哥哥说:“案发前,李举辰曾存放过刚买到的钢丝绳。” 11月3日中午,办案人员对李举辰家北屋取暖用的火窖进行了仔细搜查,终于找到了他作案时所穿胶鞋焚烧后残存的8枚“气眼”。与此同时,在他的床垫下搜出了一张灵芝牌香烟的烟盒纸,上面简略地勾画着类似铁轨、枕木和电线杆的图案。办案人员敏锐地意识到:这极有可能就是李举辰预谋实施犯罪时画的地形图。 为泄私愤走上不归路 在确凿的证据面前,李举辰终于低下了头,交代了自己多次破坏铁路设施的犯罪事实。 1989年,只有初中文化的李举辰顶替其父,在邢台铁路工务段上了班。这本来是他人生的转折,可他不思进取,好吃懒做。1992年,铁路部门以其旷工为由将他除名。李举辰多次上访,要求恢复工作未果,因而对铁路部门积怨甚深,进而产生报复念头,多次蓄意对铁路设施进行破坏。几次破坏铁路设施的行为没有被发现,他的胆子更大了。 2001年12月30日夜,经过一番精心准备,李举辰携带自购的钢丝绳等作案工具,窜至史村村东京广铁路内邱段349公里+563米处,将钢丝绳固定到两根电线杆之间。他自己则躲在附近窥视着,当满载乘客的T92次旅客列车飞驰而来,列车撞到钢丝绳发出的巨响和耀眼的火花的一刹那,他多么想看到列车颠覆、车毁人亡的场面。可是却只看到了铁路线中断,他带着发泄后的满足和几分遗憾悄然离去。 多行不义必自毙!李举辰在极度强烈的泄私愤欲念的驱使下疯狂作案,报复社会,危害国家和人民,终于走上了不归路。邢台市检察院依法将李举辰提起公诉。 法院最终认定,李举辰数次制造破坏铁路交通设施案,造成京广铁路中断行车520分钟,给国家造成经济损失123万余元。2003年4月25日,河北省邢台市中级人民法院作出一审判决:被告人李举辰犯破坏交通设施罪,判处死刑,剥夺政治权利终身。 李举辰不服一审判决,上诉至河北省高级人民法院。截至发稿,二审还没有宣判。(作者:丁凤江 高占平)(来源:检察日报) | |||