银行说：

　　少量兑换可以接受

　　本报讯 昨天下午，本报记者走进省城数家银行，亲身体验了一回“换零钱难”。

　　在市府广场附近的一家工商银行，记者拿出一张面值20元的纸币，要求全部兑换成1元硬币。银行工作人员先是很吃惊，然后说没有那么多硬币，最多只能兑换5元，再多就没有了。记者看到他面前有一个装零钱的塑料盒，里面只有不到10个硬币。在淮河路一家建设银行，记者排了较长时间的队才挨到柜台前。当记者提出换些零钱时，工作人员称，“刚好没零钱了，没法换。”随后，记者又走访了长江路等主干道上的几家银行，发现这些银行柜台前都只准备了不到10个硬币，无法给记者兑换那么多的零钱。

　　记者从工商银行了解到，合肥市公交公司收到的硬币基本存入该行，但是这些硬币一般提供给大客户，像用于满足单位发工资等需要。而像市民为乘坐公交车兑换零钱的需求，一般情况下难以满足。记者又走访了几家银行的客户服务中心，几乎所有银行都表示兑换少量零钱可以接受，但量大了肯定不行。

　　（本报见习记者刘獉D）

　　“公交”说：

　　没有兑换零钱的义务

　　本报讯本报昨天刊登了一封读者来信，建议省城公交部门可在月票充值窗口开展兑换零钱业务，以解决市民乘公交车兑换零钱难问题。当天下午，合肥市公交集团有关人士就此事接受了本报记者采访。

　　合肥市公交集团宣传处有关负责人说，省城是从1997年开通无人售票车的，乘车一元投币制。实行无人售票后，确实有部分市民反映乘车兑换零钱比较麻烦的问题，引起了公交集团的重视。该负责人说，他们在考察了外地一些实行无人售票的做法后，借鉴外地的成功经验，从2001年开始推行IC卡乘车，就是为了解决乘客乘车兑换零钱难的问题，而且还实行优惠。截至目前，在合肥的100条公交线路中，除了几条线路不能刷卡乘车外，绝大多数线路都能刷卡，这在很大程度上缓解了乘客乘车需自备零钱的难题。

　　此外，至于乘客建议公交公司在适当地点开展兑换零钱业务，公交集团宣传处一工作人员说，作为公交企业，他们没有为乘客提供兑换零钱的义务。（本报记者刘建昌）