本报青岛讯　随着马士基物流、伊藤忠国际物流、韩国韩进海运、胜狮国际货柜、以色列以星航运等世界500强和国内外著名大公司纷纷入驻前湾国际物流园区、远洋大亚物流园等一批专业物流园区，青岛经济技术开发区正逐渐向北方物流中心迈进。

　　随着青岛市“挺进西海岸，构建青岛新的经济发展重心”战略的全面实施，青岛港外贸集装箱航线的整体西移，上述物流大户纷纷抢滩，推动青岛开发区形成了连接东南沿海，辐射华东、华北、西北、沿黄流域的物流分拨中心和仓储中心。目前，区内海尔、海信、澳柯玛、国风等大企业均建立建设了各自的物流配送中心，海尔、海信、澳柯玛、宝钢还向同行业或相关行业拓展业务。快递服务、电子商务等新兴经济领域，对物流配送服务的需求也日益增多。

　　引人注目的是，提供港口操作、货运代理、船务代理、水路和公路运输、仓储及其他物流增殖服务的专业化物流园区和企业开始涌现。青岛开发区还千方百计引进社会资本成立第三方物流企业。

　　去年，青岛开发区的年物流货值总额248·7亿元，流通费用99619万元，出口73421万美元。