本报10月10日讯（记者徐燕华　乔建）　近日，家住八大湖的许先生来电话反映，他每天早上坐车上班都会在二十五中至芝泉路的江西路遭遇“肠梗阻”，短短4站有时能用半小时，原先以为是修快速路增加了这条道路的压力，没想到快速路通了以后照堵不误。记者今天早上坐车体验，发现从二十五中到芝泉路仅4站路竟用了20分钟。

　　对此，市交警支队副支队长潘为民解释称，快速路二期通车后，周边的多数原分流支路上的车流大大减少，其中包括江西路。在车流减少后，江西路上各区间的车速提高了，使得各路口红绿灯放行频率加快，下个路口积攒的车辆就会相对多起来；另一方面，乘车人在乘车时感觉不到行驶加快，反而感觉各路口的通行速度慢了。

　　潘为民说，通车后延安三路反而成了吸引车流上快速路的“快速通道”，使得该路车流加大。而一些路口规划建设不配套，是造成堵车这个“老问题”的根本原因，而这样的路口现在全市有近百个，只要改造好，通行能力就能提高约30％。