傅永生　韩兢　方云凤　2003-10-16

　　本报讯记者从杭州市运管局了解到，到目前为止，杭州已办妥更新手续上路的高档出租车达4381辆，另有410辆也将在本月20日之前完成更新手续。可以说，杭州出租车档次，在全国堪称名列前茅。然而，市民争相要高档出租车，对于还剩下的1000多辆普通桑塔纳、富康等旧车来说，该如何应对激烈的市场竞争？

　　自行降价是部分车主的选择。昨晚8时许，记者在体育场路上观察许久，发现乘客们打车一般都是挑新车，有时旧车停在乘客面前许久，乘客宁愿等车，也不愿上旧车。有的车主不得不探出头来叫道“起步价8元”。据一位出租车司机称，昨天白天，在绍兴路加油站，他就看见一辆富康出租车的车前车后都贴上了“起步价8元”的牌子。

　　对于部分旧车司机们的自行降价风，杭州市运管局有关负责人表示，这纯属司机的个人行为，有关管理部门并未出台降价政策和措施。