老太违章穿马路自负全责

　　8月27日早上6点多钟，浦东济阳路近上浦路段车流并不多。这是条快速公路，因此车速都较快，出租车司机顾先生正载客行驶在这条路上。突然他发现前面有个老太横穿马路，一边摁喇叭，一边赶紧刹车，由于车速过快向前滑行时撞倒了老太……

　　老太被撞送了命

　　老太被车撞出五六米远趴在地上不动了。司机顾先生慌了神，急忙下车查看情况同时报警。

　　浦东交巡警支队事故科民警迅速赶到勘察。同时120救护车也赶到现场，由于撞击力太大，老太当场被确认死亡。

　　警方从老太被撞出的距离分析，车速应该很快，死者家属同样也提出这个问题。

　　出租车没有超速

　　事故现场有座陡桥，出租车当时处在下坡路段，车速相对来说比较快。司机承认当时送乘客到浦东机场，由于是下坡，再加上是早上6点多，车速可能很快。警方现场勘察发现该车刹车留下了16米长的两道清晰刹车印痕，由此判断当时车速每小时在70多公里。但调查了解到这条公路是高等级公路，按规定车辆限速在每小时80公里，因此出租车并不存在超速。对车辆鉴定结果，证明刹车制动完好，不存在因机械故障导致事故发生的原因。

　　肇事司机没违章

　　警方又提出新疑问：司机既然已看到老太，如及时采取措施，事故是否可避免？警方对顾先生看到老太的地点和事发地之间距离作了测量，桥头到出事地50米，由于现场是座陡桥，司机在驶上桥头前是看不到桥下情况的。那么在50米不到的距离内如果采取适当措施，是否可避免事故？

　　本着实事求是的原则，警方认为即使采取正确的刹车措施也要3秒钟时间，而老太过马路要5、6秒钟，事故是不可避免的。对事故调查已很清楚，司机顾先生在事故中没有违章行为，而且事故的发生又是不可避免的，那在这起事故中违章者是否就是老太？

　　老太违章负全责

　　调查中警方发现该道路是全封闭公路，不远处就有行人和非机动车禁止入内的禁行标志。由于附近轮胎店一员工只看到事发后情形，而出租车司机由于牵涉到自身利益，证词只能作参考，警方急需找到与此案无关的目击证人。

　　司机提供了一条信息：当时车上乘客因急着赶往机场，事发后留下张纸条先走了。警方立即展开调查，根据司机的回忆找到车上乘客所住酒店查到相关信息，与远在大连的目击者孟女士取得联系。通过电话了解，证实老太的行走方向和横穿马路，事故责任到此清楚了。据此，警方认定：老太为图方便横穿马路进入机动车道从而引发事故，因此老太负全部责任。她的子女在悲痛之余对此表示了理解。

　　老人违章不容忽视

　　记者从事故承办民警那里了解到，就在这起事故发生半个月之后的9月13日晚上，一老年男子在违章翻越杨高南路隔离栏时被接连行驶而来的两部车子当场撞死。这位民警介绍，今年以来仅他个人经办的牵涉到老年人的交通事故就有7起，死亡7人，大多数为老人违章。

　　从市交巡警总队统计的数字来看，今年1月到6月全市涉及到61岁以上老年人交通事故达361起，伤229人，死亡88人。老年人自身的违章行为是导致交通事故最直接的原因，乱穿马路和闯红灯的违章因素占了80％以上。

　　根据有关统计，男性老人平均步速为每分钟63米，平均步幅为57.1厘米，是所有成年男性行人中最低的；老年女性的平均步速为每分钟58.6米，平均步幅为53厘米，是所有成年女性中最低的，这就使得老年人在穿马路时比青年人要慢，正常情况下如此，在违章的情形下过马路出事故的几率显然更大了许多。

　　详情请看今晚8时上视新闻综合频道播出的《第四焦点》交通法制节目。本报记者丁昌华通讯员蕉萱颖