新华社记者 徐壮志

　　10月16日5时许，乘坐“神舟”五号飞船在太空遨游21小时的中国航天员杨利伟，披着巡天60余万公里的征尘，准备从天外归来。

　　在内蒙古中部四子王旗境内阿木古郎牧场，一声声报道唤醒了黎明前的草原。“飞船调姿”、“轨道舱分离”、“制动开始”、“推进舱分离”、“再入大气层”，遍布在各地的测控站、测控船发出的一条条调度口令在着陆场站指挥部里清晰响起。飞船已顺利完成返回动作，开始进入我国境内。

　　距离地面不到100公里时，返回舱开始处于无动力飞行状态，高速进入40公里的黑障区。因飞船表面与大气层剧烈摩擦，产生等离子层，形成电磁屏障，致使地面与飞船通信暂时中断。留给回收部队捕获目标的距离越来越短，时间越来越少。着陆场暂时变得异常寂静。

　　6时08分，“回收一号发现目标！”着陆区前置雷达站在飞船刚出黑障区时就准确捕捉到了目标，激动的报告声打破了短暂的沉默。根据回收一号提供的引导数据，着陆场测量站的雷达天线稳稳地跟上了目标。

　　当飞船距地面30多公里时，测量站操作员果断地向飞船发出“回收主电源接通”的重要指令——这又是一个关键的时刻，“神舟”五号返回舱的回收主电源能否在此时打开，直接关系到飞船能否顺利着陆、回收。人们又一次屏住了呼吸。

　　“空中搜索开始！”着陆场指挥长夏长法下达了命令。

　　5架直升机发出嗡嗡轰鸣，在落区上空形成5点布阵，14台特种车辆在理论着陆点一线展开，一张立体搜索网，在广阔天地间展开。

　　6时12分，天空一声鸣响——“抛伞舱盖了！”尽管天幕仍是深深的墨蓝，大家还是不约而同把目光投向空中，急切地搜寻着那面面积达1200平方米的降落伞。

　　“一号直升机发现目标！”着陆场指挥长夏长法的声音传来。直升机上的测向仪收到了返回舱上信标机传来的信号。

　　此时搜索指挥车内的“着陆场搜索态势系统”准确地显示出空中分队、地面分队的行进情况以及落区地形、地貌等各种信息。电子地图上，代表5架直升机的5色曲线开始向落点会聚。

　　“我是‘神舟’五号，我已着陆。”指挥车听到了航天员杨利伟沉稳的报告声。

　　直升机停落在返回舱着陆点附近的开阔地上。搜索分队的官兵跳下直升机，箭一般冲向返回舱。

　　舱体外表在穿越大气层时变成了深褐色，伸手触摸，余热尚存。

　　搜索队员迅速架起处置平台，熟练地打开舱门，身着乳白色航天服的杨利伟从返回舱中神采奕奕探头出来，把面罩向上一推，微笑着向迎接他回家的人们挥手致意。一时间，许多人激动得流下了热泪。

　　16日11时许，我国首位航天员杨利伟在完成太空飞行之后，从内蒙古主着陆场回到了北京航天城。

　　北京航天城有数千人参加了欢迎杨利伟的仪式。当杨利伟乘坐的车辆进入航天城时，整个航天城一片欢腾。飘扬的彩旗为航天城披上了节日的盛装，夹道欢迎的人群打出了“杨利伟，你是中国人的骄傲！”“杨利伟，欢迎你回家！”的大字横幅标语。坐在副驾驶座上的杨利伟将手伸出窗外，频频向人群挥手致意。

　　另据新华社电16日下午，在军地两方的密切合作下，遗落在内蒙古自治区的“神舟”五号载人飞船火箭残骸的绝大部分已被找到，火箭上的“黑匣子”也已经找到。搜寻回收工作基本结束。