本报开展红绿灯取代环岛大讨论以来，社会各界人士纷纷对此发表看法，市民希望能够通过红绿灯的设置，进一步规范我市的交通秩序，保障我市的交通安全，同时希望在新建设的繁华路段和交叉路口，尽量不设环岛而设置红绿灯，减少交通事故。

　　汤老师（泉州华侨大学教授）：以前泉州市区也设置了很多环岛，随着泉州经济发展和车流量人流量的进一步增加，环岛逐渐被红绿灯所取代，现在泉州市区的环岛比以前少了很多。石狮的道路建设也应该这样，这几年石狮的经济发展很快，很多外商及全国各地的客商云集石狮，这给石狮的道路建设提出了更高的要求。在石狮的环城路上，环岛仍是随处可见，到了上下班时交通十分混乱。我认为在新的道路设施建设中，首先应考虑交通通行的安全性，对于可设环岛也可设红绿灯的，一定要首先考虑设置红绿灯，其次是要借鉴其他大中城市的经验，对设置的红绿灯进行规范管理，不能让其作为一种摆设不发挥应有作用。

　　蔡女士（交通警察）：环岛在建市初期时，的确发挥了很大的作用，但随着我市交通运输的高速发展，现在设置环岛就不得不让人感到忧心了，一次次的交通事故已经证明了这一点。作为交通警察，我在经过设置环岛的路口时也是小心翼翼，有时候被来往穿梭的车辆吓出了一身冷汗。我深切体会到，现在市区的车流量很大，而许多市民的交通意识又比较淡薄，只有靠红绿灯规范交通秩序，才会更有力。

　　吴先生（民主党派人士）：环岛的设置影响了交通安全，这一点已经引起有关部门的重视，据了解，在今后道路设施建设中，已向着设置红绿灯的思路进行规划建设，相信通过红绿灯的规范作用，市民的交通安全意识会逐渐增强。