作者：王军来源：海南日报本报海口10月20日讯（记者王军）海口的道路上，每隔500米左右就设有人行横道。但这些确保行人过路安全的“行人专线”，在没有交通信号灯控制的路段，形同虚设。

　　今天下午5时30分，在南海大道上，正值一家学院的学生放学。因这个路段离十字路口较近，许多车辆都是飞快地开过人行道，快到了十字路口才放慢车速。这里的学生多是集到“大队人马”，形成一股“力量”后，才能顺利通过人行道。此种情况在海口随处可见。

　　在龙昆南路的4条人行道上，尽管每个人行道前方都有交通路牌提示：过往车辆注意前方的人行道，可稀疏的行人在强大的车流前只能侍机而动。

　　值得注意的是，在没有人行道的地段横穿机动车道的市民也较多。他们认为，穿机动车道与走人行道，面对的都是一个结果———避让车辆。

　　与南海大道和龙昆南路上的人行道不同的是海秀东路、龙昆北路上的两条人行道。在这里，行人过马路时几乎所有的机动车都处在停车等待的状态。因为这里的交通信号灯能控制车辆。

　　今天，省交警总队法制科负责人在接受采访时说：“根据《中华人民共和国道路交通管理条例》第四十一条的规定：车辆行经人行横道，遇有交通信号放行行人通过时，必须停车或减速让行；通过没有信号控制的人行横道时，须注意避让来往行人。”他认为，目前，海口多数人行横道是没有信号灯控制，司机在执行《条例》规定时，只能靠自觉遵守，交通管理部门无法对其进行处罚。他同时表示，在目前司机没有养成在人行横道避让行人习惯的情况下，在车流量大的路段设置信号灯是非常有必要的。

　　对此，海口市公安交警支队道路设施科一负责人说：海口地区的人行天桥稀少，地下人行通道还没有出现。在一些车辆和行人都较为集中的路段设置交通信号灯，能较好解决问题。但目前在资金安排上存在一定困难。司机严格遵守“在人行横道上注意避让来往行人”是确保行人安全和交通畅通的最好办法。全社会应利用多种形式和办法形成这样的道德约束。