本报讯最近一段时间，我市交通部门相继查扣了近十对“双胞胎”出租车。按规定对“黑”车车主要罚款两至三万元，然而时至今日，这笔罚款一分钱也没收上来，因为“黑”车车主将车一扔，不要了。

　　据市出租车管理部门的有关同志介绍，一辆正规的出租车要有营运牌、计价器、棚灯等设施，除驾驶证外，司机还要有营运证，交通部门的稽查队员随时在街上进行路检。然而，受利益的驱使，一些人打起了“黑”车的主意，非法“生”出一个个双胞胎。据介绍，以一辆夏利出租车为例，一辆车一个月的各项费用加起来要缴纳1600元左右，而一辆改装的“双胞胎”上道，就省下了这笔钱，一年下来就净赚2万元。一位出租车司机告诉记者，出租车丢失营运牌、计价器和棚灯等设施的情况也时有发生，这些被偷的物品有一些就被人在“黑”市上卖给了“黑”车。他给记者算了一笔账：买一辆二手夏利车，便宜的只需三四千元。做个假车牌和营运牌，不过几百元，棚灯和计价器都可以低价买到，再做一本假的营运证，全部加起来不过千元左右，甚至更低，一辆“双胞胎”就顺利“降生”了，只要干上一两个月的活儿，本儿就回来了。据稽查队员讲，几乎所有被查扣的“双胞胎”都是在“哥俩”意外见面后被发现扣留的。然而，在处理这些“双胞胎”时，有关部门又遇到一个问题，扣车时，假车的司机经常借故溜走，再也不露面，车也不要了。而真正的车主则是一脸的委屈，一再声称“黑”车是他人仿冒的，自己是无辜的，也是受害者。而稽查部门因为没有更多的侦查手段和强制措施，也只能是将“黑车”没收了事。真的都是无辜的吗？一位出租司机告诉记者，其实有的“黑”车就是车主自己“生”的。上道前，“哥俩”事先划定各自的范围，没有特殊情况，两车都在自己的区域内活动，偶尔有活儿不得不过界，一方也会事先电话通知对方，并在完事后立即退出。两车相互不照面，普通乘客很难发现自己乘坐的车是“双胞胎”。我市究竟有多少“双胞胎”的黑车？有关部门称，没有这方面的统计数字，也不好估计。

　　“双胞胎”的出现给社会带来很大的影响，其一，偷逃了国家的税款；其二，给乘客安全带来隐患，“黑”车宰客，乘客可能无处投诉；另外，因为“双胞胎”的成本较少，抢了其他出租车司机的“饭碗”，搅乱了出租车行业的正常秩序。（本报记者）