在昨天召开的2003南京科技学术年会交通分会上，南京市交通局局长庞顺根指出，交通的网络化能有力促进南京都市圈的最终形成。

　　根据南京市目前出台的规划，南京都市圈将覆盖7710万人口，范围涉及以南京为核心，“一个小时单程出行时间”为标准的扬州、镇江、仪征、马鞍山、芜湖、滁州等多个城市。将这些城市与南京的快速环路相连，构筑一个以快速轨道交通和快速道路为骨架的综合交通网络成为当务之急。都市圈是以南京为核心，圈形结构、城镇实力呈发散状递减的都市群。与这一层次相应，未来的都市圈交通网也将依据三级发展轴带展开：由沿江高新技术产业带和沪宁高速公路形成的交叉型主发展轴；新宜和宁芜合“金三角”的次发展轴；以及宁蚌高速公路向宜兴、溧阳、金坛延展所构成的第三级发展轴带。(见习记者　景远)（南京晨报）