货船，仰卧两具死尸 ——“6·30”撞船肇事逃逸案侦查始末

http://www.sina.com.cn 2003年10月28日14:35 新民晚报

　　逆向行驶走反航道，发生相撞事故后竟然不采取任何施救措施，驾船逃离事故现场，致使被撞船上两人枉死。日前，松江区检察院对沈广明以涉嫌交通肇事罪依法提起公诉。

　　今年6月30日凌晨，松江区米市渡港监站的值班室电话骤响，一位船民打电话称：在黄浦江松江段紫石泾水闸北侧水域，发现漂浮着一艘装满水泥的“兴化189号”货运船，有可能被撞。港监人员迅即驾艇赶至出事地点，上船后只见船头的驾驶舱已严重变形，在驾驶室

方向舵下压着一具男尸，在驾驶室左侧甲板上则朝天仰卧着一具女尸。人命关天，港监部门立刻向松江警方报告。

　　清晨，松江警方立即出警。到达出事水域，登上“兴化189号”货运船进行勘查，发现船头右侧有一撞击点，钢板严重变形，且钢板上留有新鲜的金属擦划痕迹。经过鉴定，两名死者系两船相撞后，被另一船上的钝器击伤致死。通过检查船上的遗留物，查明死者身份，一男一女为江苏兴化人，系夫妇俩。经初步判断，肇事船只趁夜黑已逃逸。

　　次日上午，港监员开着巡逻艇沿着黄浦江上游进入浙江嘉善水域，寻找肇事船只。

　　下午1时30分许，巡逻艇开至嘉善姚庄下阳于造船修理厂时，发现有一艘“余杭货01226号”铁驳货船正在顶滩修理之中，右舷船头有明显的撞击点，撞击部位损坏的钢板有3平方米左右，修理工正在焊上新的钢板。根据这一情况，港监员判断与“兴化189号”货船被撞坏部位相吻合，遂进行拍照、摄像，锁定证据。下午4时许，当该船船员沈广明来到修理厂时，即对其进行事故调查，沈承认撞了船。当晚，沈广明及“余杭货01226号”货船被带回松江。

　　沈广明，现年29岁，家住安徽省宿松县，2000年领取船驾驶证开始驾船，两年后经考试合格任四等二副船员。

　　今年6月29日晚8时许，沈广明驾驶“余杭货01226号”货船由上海复兴岛开出，沿黄浦江到闵行区水域装黄沙回浙江余杭。当他开至闵行电厂附近水域逆向驶入左航道时，发现对方向有一只船沿正常航道驶过来，沈广明虽打出信号灯，但终因避让不及两船相撞，造成“兴化189号”货运船船主及妻子死亡。

　　沈广明系逆向行驶走反航道，且在夜间航行时疏于望，发生相撞事故后不采取任何施救措施，而是驾船逃离事故现场。

　　本报通讯员吴明强魏军