早上6点便赶到远在郊区的驾校，最多约上6个小时的学车时间，可真正的教练指导却只有可怜的1个小时……目前，很多驾校因学员多而导致实际培训时间“缩水”。记者昨天就此进行了采访——

　　打卡难挡时间缩水

　　王女士（化名）在远方驾校学习小客车驾驶，按照规定应学满58小时方可参加路考。“按说现在各个驾校都是打卡计时，一分钟也不会少，但现在驾校却变相地进行时间缩水，根本不考虑学员利益。”王女士气愤地说。

　　从早上5点起床到下午3点，王女士基本都要待在驾校，她表示：“我每天最多约6个小时的车，但这6个小时往往是六七个学员跟着教练学，每人开上车的时间不过1个小时左右。其余的时间不是看人开就是在路边等候，根本达不到6个小时的学习进度。”

　　不过，该驾校的工作人员却表示：“驾校的教学工作很正常，时间‘缩水’的现象根本不存在。”另外，工作人员告诉记者，现在是学车的淡季，人并不算多，学员的学时是完全可以保证的，“约多长时间就能保证练多长时间”。

　　路考只是形式？

　　一位学员表示：“马上就要路考了，可我现在什么都不会。”王女士则告诉记者：“驾校的教练让学员尽快把学时刷完，并告诉我们‘考试不难随时来考’，所以路考我并不担心。”另外，在考试时会有一些鲜明的标志做提示，这也让部分学员觉得考试没问题，只是“不会上路”！

　　针对某些驾校时间“缩水”的现象，北京市交管局相关负责人表示：“在路考时，每一位学员都要经过标准的考试，考官会严格把关，水平不行仍旧不能通过。但驾校的不负责任确实对交通、对司机本身是一大隐患。”

　　投诉难被学员接受

　　北京市交管局车管所的工作人员建议：“学员如果感觉驾校有欺骗行为，可以到驾校所属区县车管所进行投诉。待核实清楚后，如情况属实可做相应处理。”

　　不过，记者也了解到，选择投诉所在驾校的学员少之又少。因为学员在未考到驾照前不愿意跟学校闹僵。另外，学员也不清楚自己能获得什么样的赔偿。选择投诉，往往耽误的时间更长，这和学员想快速稳妥拿到驾照的想法完全相反。

　　目前，车管所对驾校只是义务性的指导工作，工作人员表示，如果“缩水”现象确实存在，该驾校是要被停止营业资格的。

　　学车淡季并不“淡”

　　随着私家车的增多，学车人越来越多是个不可否认的事实，尽管天气渐冷，但现在驾校的淡季仍有变旺的趋势。记者通过某驾校学员了解到，该校现在教练都很难约到，“有的教练都是连轴转，忙得不可开交。”还有的学员表示，他的时间只能约在早上七八点或者晚上，因为白天的预约都已经排满。

　　昨天，记者分别联系了北京周边的一些驾校。海淀某驾校明确表示：“现在仍可以保证教练和学员的‘一对一’教学，但时间要安排在11月中旬开始，上路则还要考完交规后的两三周。”另外，一些驾校则不能承诺“一对一”教学，“因为现在人确实很多”。

　　市交管局的相关负责人表示，近两年来学车考试的人一直在增多，始终处于高峰期，何时缓解还不好预测。因此，消费者在选择驾校时至少应该对驾校的教学情况有所了解，以免耽误自己宝贵的时间。（记者/张涛）（来源：北京晨报）