在鞍钢铁运公司采访，记者切实感受到这里的企业文化以及由此带来的凝聚力与亲和力。

　　今年，灵山站整体改造是鞍钢铁路建设史上规模最大、投资最大、施工和生产组织难度最大的一项工程。在保证鞍钢原材料和产成品输入输出“吞吐口”功能正常发挥的前提下，铁运公司提出，在多工种、近千人的立体交叉联合施工中，打造鞍钢铁路改造史上的精品工程。开工后，主管领导精心组织、科学指挥，连早饭和午饭都要在工地上与工人们一道吃。每个项目经理和施工负责人常常清晨就来到工地，晚上工地上只要有一项作业没完成，他们都不会提前离去。工人们为抢工期，中午一放下餐具就拿起工具，没有一个人有怨言。担当微机连锁施工的电修公司，为保证现场做到日清日洁，许多机关干部在工作之余，主动拿起方便袋，在工地上一个线头、一张废纸地捡拾施工垃圾。

　　现代企业竞争无处不在。铁运公司的内部竞争只有一个目的———提高职工素质，塑造现代运输人。

　　推行半军事化管理是该公司企业文化建设的一项重要内容。从调车员、道口员到机关干部，各单位全面开展军事训练，塑造一个崭新铁运形象。公司制定的《铁运公司职工行为准则》，将职工的行为与个人切身利益挂钩。在机关干部中，推行以绩效考核为主要内容的“赛马”机制，机关的工作业绩年年有新提升。

　　“没有干不成的事，只有干不成事的人”，扎世利是公司行政“一把手”，他要求干部都要想事、谋事、干事、成事，不做无所作为的平庸官。他每周三次下基层。上任不到一年时间，全公司21个车间都留下了他的身影。现任机车厂厂长助理的邹德华原是机务四车间的主任，邹德华从卫生间抓起———不是没人愿意打扫吗？我打扫。几个月下来，卫生间发生了明显的变化，车间主任扫厕所在机车厂传为佳话。领导的示范作用改变职工队伍的素质，机务四车间一跃变成了样板车间。

　　营造一种积极向上的氛围，塑造敬业爱岗的高素质职工队伍，是铁运公司始终致力的一项工作。在铁运公司采访时，我们感到这个企业党组织就像一块充满魔力的磁石，牢牢吸附着广大职工的心。2001年以来，该公司入党申请人、积极分子成倍增长，发展新党员178人。

　　记者郭军