出租车防劫板是去是留 继续存在有理由慢言退休(组图) | |||||
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http://www.sina.com.cn 2003年10月29日20:14 新华网 | |||||
近日,沪上某报报道,随着上海出租车调度中心明年的计划建成,出租车内将逐步安装全球卫星定位系统,驾驶员受到攻击时可启动报警装置,也就是说“守护”多年的出租车防劫板有了“退休”的可能。 一石激起千层浪。出租车防劫板是否真的已经到了“廉颇老矣”的尴尬境地了呢?对于这个已经伴随出租行业十多个年头的“守护神”的去留问题,有关部门和乘客又有什么想法?带着这些疑问,我们展开了采访。 拆? 为你我受冷风吹 你是否知道,出租车内那块不起眼的透明防劫板,正在悄然影响着“的哥”们的身体健康。 上海农工商出租车公司的陆师傅告诉我们,由于申城目前的出租车主要车型为普桑或桑塔纳2000,防劫板的存在,围住了车内3个空调出风口,使设置在前排的空调冷、热气不能很快送到后排。“现在天气转凉倒还好,高温天载客时,要让后座乘客感到凉爽,我就得受冻”,陆师傅摇头说,不少同事都出现肩周炎或关节炎的病症。 递钱时手腕被卡 每次只要一说到出租车防劫板,乘客小赵就会有些愤恨。她告诉我们她的一次惨痛遭遇。 “当时想赶时间,快到目的地时,我习惯性地把手先伸过防劫板想尽快结帐后可以离开。没想到,在汽车刹车的惯性下,那个看上去明显已经有些年代的防劫板竟然倾斜了下来,一下子把我的手腕给卡在了板中间。我的手上因此留下了一条深红色的血痕。” 和上海的形象不符 材料老化,螺丝脱落,黄迹斑斑,这就是不少人对出租车防劫板的印象。经常坐出租车的徐汇区中心医院李医生说,出租行业被称为“城市名片”,其服务的软硬件一直是市民们比较关注的热点。上海出租车的白座套在全国都很有名气,可是雪白的座套旁边却是老化肮脏的防劫板,对比鲜明,让人很难接受。 不拆? 防劫板给人安全感 “不少人说防劫板不好,但我觉得防劫板还是很必要的,不应该拆!”驾龄已经6年多了的锦江出租车司机老许边开着车,边和我们说,“虽然我们都知道,发生那种倒霉事情概率是很小的,但有了防劫板,就给了我们一种安全感,有时晚上也敢跑郊区的长途了。要是没有它,我不敢安心开车。”在对出租车司机的随访中,老许的观点很有代表性。 生产市场有待规范 “如果上海防劫装置生产市场还是良莠不齐,那防劫板不如提早退休算了!”上海某汽车防范装置公司办公室的仲小姐语出惊人。 我们了解到,目前上海有防劫装置生产厂家约4家。“不同厂家生产的防劫装置,价格落差有五六十元。我们不能仅看价格,而忽视质量。”仲小姐说:“不过,别看防劫装置是最原始、最老套的,但是它对司机的安全确实起到了重要的保护作用。因此我们希望这个生产市场能更规范化。” 防劫板继续存在有理由 正如仲小姐所说,出租车防劫板的兴起,使许多商家觉得有利可图,造成市场上防劫装置良莠不齐的现象。针对这个问题,2000年7月,上海市公安局技术防范办公室制定了一份《上海市出租汽车防劫隔离装置技术要求》,对出厂的防劫装置从尺寸、透光率、耐冲击、抗振动以及防劫防刺等多方面做了技术要求,对全市防劫装置的技术规范起了引导作用。 我们在采访中了解到两个例子,颇能显示防劫板的现实作用。 去年北京市人大代表提出拆掉北京出租车的防劫板,有两个车队响应。然而就在某车队一辆出租车拆下防劫板的第二天,不幸发生了——司机被歹徒勒死,钱财被抢;另一件事发生在不久前的上海浦东某地。一男子驾驶个体货的从事非法载客运营,由于车内没有防劫装置,该男子被歹徒从背后猛刺数刀致死。 “劫车害人往往只发生在短暂的几分钟之内,而防劫板却能有效地阻止罪犯的‘第一攻击波’。”有关人士说,从这个角度看,申城的防劫板还任重道远。 新技术能替代防劫板么? 我们从上海出租汽车管理处了解到,出租车防劫板产生于1990年5月,是由上海市出租车管理处协同治安防范部门共同推行的。当时防劫板确实大大降低了劫车案件的发生率。 有关人士表示,上海出租车防劫板的拆除与否还取决于上海出租汽车信息调度服务中心的建成。据悉,届时行业电调中心具有报警功能和监控功能,GPS定位系统与行业内所有出租车终端及110出警系统联网,一旦车辆遭遇抢劫,该出租车就能在电子地图上被精确定位,110就能立即实施救险。 现在,这一切正在计划筹建中,何时推出,还需要有关部门的课题论证和共同开发才能够实现。记者手记 防劫板“廉颇未老” 其实,任何事物都有其两面性,关键看在利弊的较量中谁占上风。小小一块不起眼的出租车防劫板,引出如此多观点,使我们开始重新审视出租车防劫在现代社会中的意义。 我们手头有一张1998年元旦上海市公安局制作的贺卡,正面写着“一路平安”,看似十分普通;然而反面的一段文字却让贺卡变得意义非凡。这段话是时任市公安局局长的刘云耕给全市出租车驾驶员的新年寄语:“您的安全我们时刻关注和牵挂,请您安装好防劫隔离装置和报警器。夜间和僻郊是歹徒相机作恶处,请您日暮慎远行,跨省先报告,可疑乘客多提防,偏僻小道不结帐,下客停靠光亮处……” 尽管此事距今已有5年,但其中对出租车司机人性化的关怀和合理的自我保护手段在今日仍然有用。 另外,我们感到,先进的报警系统固然需要,但怎么防止数分钟甚至数秒钟内的害人劫车?因此,防劫板还是有它的存在价值。 澳大利亚的出租车前几年也是装防劫板的,但今年换成了高档的摄像头;英国出租车的防劫板更绝,是全封闭式的,只有一个找零窗供乘客付钱;我国各城市出租车的防劫板则不尽相同,有铁窗式的,也有“上海式”的透明防劫板。防劫板的式样并不重要,但考虑到方便乘客和城市形象,有必要对一些破旧的防劫板进行更新换代。据悉,上海某生产防劫装置的公司已研制出更安全美观的防劫装置,但由于成本较高,没有被上海市场接受,仅在杭州的7000多辆出租车内“小试牛刀”。 我们当然希望早日看到防劫板“光荣退役”,但在条件还不成熟的时候,适当的调整也许更为现实。(记者李玮实习生厉苒苒)(来源:新民晚报) | |||||