记者 鲍铭东

　　快报讯昨天，南京液化气的龙头南京百江终于姗姗拿出退残方案，看起来今冬退残有了着落，但市民来电对这一标准提出质疑：为啥好事就不能办彻底，非得留个“1公斤”的尾巴？记者也注意到，对送气上门的用户，家家都没有退残的说法，这显然不符合南京市有关文件的精神。

　　据了解，百江暂定的1公斤以上退残的标准是参照沪杭的做法，理由是如果不设底线，市民就会在瓶中还剩下部分液化气时就去退残，企业利益会受损。但有市民认为，这一标准依据何在？即便按国家标准，残液也只能小于3％，按14.5公斤算，最多也只能定0.5公斤为限，定1公斤则侵害了市民利益，这一点“银南”的标准就比较合理，有残都按实退。

　　市民认为，对送气上门来说，不退残也不近情理。一位市民建议，完全可以让送气工在单据上记好用户编号，回到站里再秤重记录残液数量，记入客户资料，在下次送气时核减。这点上其实百江最容易做到，因为他们率先推出了条码钢瓶，谁用哪瓶气一查即知，客户资料也全输入了电脑。关键是，有没有能力做是一回事，愿不愿意做又是另一回事。

　　截至记者发稿时为止，南京百江公司表态，对送气上门的用户，如有残液，用户可委托送气工带回公司称重，最迟第二天退残金额将送达用户手中。公司会通过电话向用户核实退残费用，请没有在百江登记电话号码的用户给百江留下联系方式。