“机场请注意，由于石家庄大雾，东航河北分公司737客机备降武宿．．．．．．”10月31日20时，正在值班的太原武宿机场现场指挥中心副主任胡敬东突然接到太原空管中心的通知。“北京出现大雾，天津有大雾”，22时许，在不到一个小时的时间内，胡敬东又接连收到7架客机备降通知。23时，8架客机全部安全备降机场，加上太原至北京未出港客机上的百余名乘客，当晚有近千名乘客滞留在了太原机场。有从成都飞来的航班，也有从上海、广州飞来的。胡敬东告诉记者：太原机场日接待乘客量在1900人左右，近千人在同一时间段滞留于此，是多年来遇不到的事情，太原机场真正面临着一个新考验。

　　“安置好乘客的吃住。”接到命令，民航山西省管理局旅客服务公司客运服务部的杨景春经理便忙开了。他向记者介绍：“我是当晚21时接到的通知，随后就召集全部32名服务人员投入工作，6辆大巴也紧急出动。因为停机坪有限，所以8架飞机都备降在滑行道，最远一架飞机离候机楼有两公里的路程。为此，我们先组织下客，并用大巴接送至候机楼。与此同时，接洽太原市区、小店及榆次等地的宾馆，将乘客分批送至宾馆入住。因为大多宾馆已有不少入住者，床位有限，只能安排散客，所以直到次日凌晨4时许，才送走滞留乘客。一直留在候机楼里的百余名乘客是不愿住在榆次，而自愿返回的，我们给他们也准备了食品。其间发生的一些不愉快，都是误会而造成。

　　11月1日中午，记者在候机楼见到了仍然滞留于此的上海乘客孙先生，他对记者说：我是从上海飞往北京的，10月31日23时备降在太原机场，第二天凌晨4时许我们才被接上大巴，因为是到榆次住，而且大家还要分两个地方住，于是返回了候机楼，直到最后也没有得到妥善安排。到现在已经在此滞留了十几个小时，一夜没睡。一位不愿透露姓名的女士埋怨道：我是海南航空公司的常客，已遇到两次这样的事了，两次都是同样的情形。上了你的飞机就该始终得到你的服务，可是很遗憾，又让我失望了。就在与滞留乘客交谈之际，记者获悉，11月1日上午9时许，天津机场已开始接收飞机降落，11时，北京机场也传来了接收信号。下午2时30分，胡敬东打电话告诉记者：石家庄机场传来接收信息，最先备降太原的737客机已经起飞。至此，所有备降飞机和乘客都已顺利出港。

　　据悉，此次影响华北地区的大雾来得快而猛，对于未来得及做准备的太原机场来说，真正经受了一次考验。胡敬东和杨景春说：通过这次考验，一方面提醒我们应急工作仍需加强完善，另一方面，尽管乘客有些不理解，但我们还是希望他们谅解。目前，经受18个小时考验的太原机场的正常航班并未受到影响，太原机场又恢复了往日情形。

　　(山西日报)