记者王慧／文李浩／摄

　　今报讯“不少小区的大门一到晚上就锁起来，送乘客回家就得绕行，一些乘客埋怨我们绕远儿，其实我们司机也嫌麻烦。”昨天，沈阳的哥李先生向本报反映夜晚进小区难的问题。经过走访，记者发现确有类似情况存在。

　　小区道路的哥难走

　　自称是“沈阳活地图”的李先生，是出租车夜班司机。每天晚上，他在送乘客时，都会穿行各个小区，这样他能省时间多拉活，同时客人也少花钱。但有时，他不得不绕行，究其原因，是因为小区入口的铁门紧锁。他觉得小区虽然属于私有个体，但小区内的马路却应是公有的。小区这么做是将本应公有的马路转为私有。

　　在沈阳市大东区德增小区，记者转了一圈后发现，该小区四面是出口，但三面是铁门把关。在楼群之间的几条马路两边，都是出租出去的门市房，行人和车辆来来往往很是热闹。

　　附近的几位居民说，在晚上，有时小区的大门就被锁起来，如果回来晚了就必须绕行。虽然大家也理解这么做是为了小区安全，但的确给居民出行带来不便。

　　物业：开发商买了“路”

　　而后，记者来到铁西区滑翔小区。据居民反映，以前这些小区内都有大铁门，晚上大部分都锁起来，只保留几个出口，由于滑翔小区很大，如果只保留几个出口给“远道的”居民带来许多不便。有大铁门的日子持续一段时间后，在居民的建议下，小区的门通了，路顺了。在其他高档住宅区门口，记者同样发现这样的情况：不但有铁门把守，还有保安让你进行出入登记，如果想从这些住宅区内穿行，简直就是难上加难。

　　一名物业管理者告诉记者，之所以这么做，主要是为了小区居民的人身和财产安全着想。而且，由于建房时，小区内土地使用权实际上也已经归开发商所有，因此虽然可能耽误了其他行人的出行，但这也是合理合法的。

　　交锋：道路使用权归业主

　　就此，记者咨询了法律界人士，开发商买了土地，但不等于买了路，道路使用权应归业主所有。“以前房屋、公共设施、绿化、小区道路等都是政府所有，但新的《物业管理条例》引入了‘物权’观念，也就是谁拥有所有权，谁就是所有者。法律规定，拥有土地使用权的业主对土地享有占有、使用、收益和处分的权利。商品房所占用的土地使用权被业主买断，土地出让成本已全部分摊到每个业主头上。因此，商品房小区业主对小区道路享有‘私有权’。像李先生所说的这种问题，只能通过与业主大会协商来解决，但这是一项‘浩大’的工程，希望他的建议能够促进沈阳小区的新一轮改革，用法律推动道德进展。”